Oldtimers - Pagina 12

Een indrukwekkende reeks McLarens, stuk voor stuk uitzonderlijk én allemaal in een opvallende, unieke kleur. De collectie van Mansour Ojjeh is op meerdere vlakken uniek.

Van 2.000 tot zelfs meer dan 50.000 euro. Dat is, ruw geschat, wat je betaalt voor de revisie van de motor van een klassieke wagen. Wil je weten waar jij zit op die schaal? Lees dan zeker verder.

De collectie van Bernard Fornas, voormalig topman van Cartier en covoorzitter van de Richemont-groep (met merken als Alfred Dunhill, Montblanc en Chloé), telt een vijftiental auto’s en wordt binnenkort geveild door Bonhams, onder meer tijdens de traditionele Zoute Sale in oktober.

De kans is groot dat deze modellen je niets zeggen. Ze zijn vergeten, onbekend bij het grote publiek en zelfs bij sommige liefhebbers. En toch hebben deze auto’s de autowereld veranderd, door een opvallende architectuur of revolutionaire uitrusting te introduceren.

Sinds de jaren zestig en de A110 Cabriolet heeft Alpine nooit meer een open versie van zijn modellen aangeboden. Dat was precies de reden waarom een Duitse carrossier besloot om een GTA in kleine oplage tot cabriolet om te bouwen. Eén van die exemplaren staat momenteel te koop.

In een tijd waarin technologie, touchscreens en digitale snufjes de norm zijn in de autowereld, houdt één Nederlandse autobouwer zich al meer dan veertig jaar ver van die trends. Zijn naam? Donkervoort. Zijn kernwaarden? Lichtheid, wendbaarheid en prestaties.

Volgens sommigen is retrofit – de vervanging van een verbrandingsmotor door een elektrische aandrijving – op lange termijn onvermijdelijk voor oldtimers. Maar klopt dat wel? Wij zochten het antwoord op deze vraag.

De tweede generatie van de Volkswagen Transporter tilde het comfort en de prestaties naar een hoger niveau, zeker met de Type 4-motor. Wij konden een zeldzaam en luxueus exemplaar uit 1979 testen, het laatste productiejaar van de T2 in Europa.

Een oldtimer vraagt een andere aanpak dan een moderne auto, ook als het over banden gaat. Op oldtimerbijeenkomsten zie je al snel hoeveel wagens verkeerd zijn uitgerust. Dit zijn vijf veelvoorkomende fouten die je absoluut moet vermijden.

Olie is voor een verbrandingsmotor wat bloed is voor het menselijk lichaam: een levensnoodzakelijk goedje. Omdat een oude motor anders gebouwd is dan een moderne, zijn er vijf fouten die je absoluut moet vermijden als je hem mechanisch gezond wil houden.

Een Ferrari met twee of drie cilinders? Dat klinkt compleet waanzinnig, of zelfs absurd. En toch zijn zulke ideeën ooit echt overwogen... Ontdek hier de vijf gekste motoren uit Maranello.

De Toyota Sera werd tussen 1990 en 1995 uitsluitend in Japan aangeboden. Hij toont hoe gedurfd de ontwerpers van het merk toen te werk gingen. Ze creëerden een bijzonder origineel coupémodel voor een jong, trendy publiek.

Tussen 1965 en 1969, en nog een keer in 1976, stelde Porsche de 912 voor als instapmodel. Die leek uiterlijk sterk op de 911, maar beschikte over een viercilinder boxermotor.

Wie van oude auto’s houdt, beleeft gouden tijden. Er zijn vandaag meer oldtimerevenementen dan ooit tevoren. Dit zijn onze vijf favoriete evenementen die dit jaar nog op de agenda staan in België.

Ze blijven te koop staan in advertenties, hun prijzen zakken weg: zijn auto’s uit de jaren vijftig en zestig echt op hun retour? Autoclassic.be zocht het uit.