Oldtimers - Pagina 5

Bezienswaardigheden als het Mercedes-museum, ‘Supercar Valley’ in Italië of de Nürburgring kent ie-dereen. Voor autoliefhebbers die op reis in Europa weleens wat obscuurdere bezienswaardigheden willen ontdekken, hebben we deze 12 tips. Vandaag: deel 2.

Een luchtgekoelde flat-8 die tot 9.000 tr/min klimt en die je achterin je klassieke 911 kunt monteren: dat is de compleet waanzinnige uitdaging van het kleine Amerikaanse atelier Runge Cars met zijn motor, de Hetzer. We leggen uit hoe die mechanische waanzin in elkaar zit.

Bezienswaardigheden als het Mercedes-museum, ‘Supercar Valley’ in Italië of de Nürburgring kent ie-dereen. Voor autoliefhebbers die op reis in Europa weleens wat obscuurdere bezienswaardigheden willen ontdekken, hebben we deze 12 tips. Vandaag: deel 1.

We staan aan het begin van de zomer en zullen ongetwijfeld weer geregeld oldtimers op onze wegen zien, tijdens rally’s, voor de terrassen van dorpscafés of op parkings. Zijn ze echt zo populair en geliefd? Of zijn ze voor sommigen eerder een vervuilend en storend overblijfsel uit het verleden?

Een achterkant als een mini-pick-up, zo laag als een salontafel en een neus die zo uit een raceprototype uit de jaren zestig lijkt te komen: de Lotus Europa (of in het begin gewoon Europe genoemd) is zonder twijfel een buitenbeentje. We laten je kennismaken met deze auto, die zo van het circuit lijkt te komen en vandaag verrassend betaalbaar is.

Om de hegemonie van de Mercedes E-Klasse en BMW 5 Reeks te doorbreken, haalden de Franse constructeurs vaak zwaar geschut boven: gedurfde innovaties, koninklijk comfort en opvallende ontwerpen. Laten we eerlijk zijn: echt succesvol waren die pogingen zelden.

Autobianchi komt terug, zij het voor even. De verdwenen Italiaanse merknaam wordt om een wel heel opmerkelijke reden weer tot leven gewekt.

Dit compleet waanzinnige verhaal gaat over een bijzonder begeerlijke Porsche 911 die… volledig vergeten werd en door sommige puristen als pure verspilling zal worden beschouwd.

Door de hittegolven die we de voorbije jaren hebben meegemaakt, genieten we vaak een pak minder van onze oldtimers. Simpelweg omdat de bestuurder zonder airco soms sneller oververhit raakt dan de motor. Een airco installeren lijkt dan ook de logische oplossing, toch? Zo eenvoudig is het niet…

De Fiat Barchetta werd jarenlang afgedaan als een MX-5 met (helaas) voorwielaandrijving… Eerlijk? Hij is veel meer dan dat. Tijd om dit vaak miskende model van dichterbij te bekijken.

De markt voor klassieke auto’s is grondig veranderd. Er is sprake van een generatiewissel, een boom van de youngtimers en een terugval van de markt voor auto’s uit de jaren vijftig en zestig… Om duidelijkheid te scheppen, vroegen we Xavier Molenaar van Oldtimerfarm om drie auto’s te noemen die je vandaag moet kopen.

DePanne4Cars is hét veelzijdige auto-evenement dat je bij de start van het najaar niet mag missen. We stellen het programma van de editie 2026 voor, die plaatsvindt op 5 en 6 september 2026…

We dachten even dat het idee van de baan was… Maar het is razendsnel teruggekeerd en wordt wellicht volgend jaar werkelijkheid. Waarover hebben we het? Over het wegenvignet… Voor eigenaars van oldtimers zijn de financiële gevolgen “disproportioneel”, schrijft BEHVA in een open brief aan de beleidsmakers.

De Alpine A310 is het verhaal van een auto die op het verkeerde moment kwam, met een haast onmogelijke opdracht: de legendarische A110 opvolgen… maar met een veel comfortabelere insteek. Puristen moesten jarenlang niets weten van die koerswijziging, maar vandaag wordt deze mooie Fransman eindelijk geprezen om zijn kwaliteiten.

Oké, het zijn raketten op het vlak van prestaties, maar zijn moderne sportwagens niet té braaf geworden dankzij hun talloze elektronische hulpsystemen? Als je dat vindt, dan zijn hier tien bolides die absoluut ontzag inboezemen en die alleen met de nodige stuurmanskunst te bedwingen zijn.