Hoewel het rijbereik van elektrische auto’s tijdens de zomermaanden als voldoende wordt beschouwd, is dit veel minder het geval in de winter. De koude temperaturen hebben dan een negatieve impact op de prestaties van de batterij. Maar waaraan is dit capaciteitsverlies bij koud weer te wijten?
De verklaring is relatief eenvoudig. Dit komt omdat de ionen langzamer in de cellen circuleren als het koud is, waardoor de prestaties en het rijbereik afnemen. Bovendien heb je in de winter ook meer randapparatuur nodig, denk maar aan de verwarming of de verwarmde zetels die hun energie rechtstreeks uit de batterij moeten halen.
Door de combinatie van deze factoren daalt het rijbereik met naar schatting 20 tot 40%, afhankelijk van het model. Niet alle batterijen of thermische beheersystemen zijn immers gelijk. En natuurlijk hangt dit ook af van de ernst van de weersomstandigheden. Toch zijn er een aantal trucjes die je kunt toepassen om het verlies aan rijbereik van een elektrische auto in de winter te beperken. Zoals deze.
1. Parkeren
In de winter kun je een elektrische auto beter niet eender waar laten slapen. Als je een garage hebt, doe dan de moeite om je auto altijd binnen te zetten. Een vervelende klus die vaak vergeten wordt. In de zomer maakt het geen verschil, maar met de koude nachten is het zeker de moeite waard, omdat de mildere temperaturen helpen om de lading van de batterij te behouden. Als je geen garage hebt, kun je kiezen voor een overdekte parkeerplaats in de buurt van je huis. Het is een goed idee om die te gebruiken, zelfs als het temperatuurverschil niet groot lijkt. Vorstvrij zijn heeft op zich al een positief effect.
Advertentie – lees hieronder verder
2. Voorverwarmen
De auto is aangesloten op een laadpunt. Het is dus een goed idee om de voorverwarmingsfunctie te gebruiken die op de meeste elektrische auto’s zit. Die kun je eenvoudig programmeren via het infotainmentsysteem of de smartphoneapp van de auto. Deze functie zal niet alleen het interieur voorverwarmen, zodat de verwarming niet op de batterij hoeft te gebeuren bij het starten, maar ook het batterijpakket zelf voorverwarmen. Door het op de juiste temperatuur te brengen, circuleren de ionen beter en verbeteren de prestaties en het rijbereik. Eenvoudig. We raden aan de voorverwarmingsfunctie twintig tot dertig minuten voor vertrek te activeren.
3. Bewust laden
In de winter is het nog belangrijker om de gunstige laadzones van de batterij te respecteren. Praktisch gezien betekent dit dat de batterijlading niet te laag mag worden en dat je binnen het ideale bereik van 20 tot 80% moet blijven. Dan moet je wel vaker opladen, maar het verlengt de levensduur van de batterij, die minder belast wordt.
4. Let op de verwarming
Je moet het interieur verwarmen. Maar wees er spaarzaam mee. Het ideale is om de verwarming te concentreren op de bestuurder als je alleen rijdt, maar ook om de zetelverwarming te gebruiken (als je die hebt), omdat die minder verbruikt. Je kunt ook kiezen voor een trui of zelfs handschoenen, maar pas op dat je niet te ver gaat en een boete van 174 euro riskeert voor kleding die het rijden belemmert.
5. Banden en rijstijl
Automobilisten verwaarlozen vaak een cruciaal aspect van hun auto: de staat en spanning van hun banden. Volgens een onderzoek van bandenfabrikant Apollo controleert 12% van de Belgen nooit de staat van de banden. En toch is de juiste bandenspanning de sleutel voor een optimaal rijbereik. Een te lage bandenspanning leidt bovendien tot snelle bandenslijtage. In de winter raden we aan om de bandenspanning vaker te controleren, tot één keer per week. En nu we het toch over goede gewoontes hebben, het is ook een goed idee om over te schakelen naar de ecologische rijmodus, die een efficiëntere rijstijl stimuleert die rijbereik ten goede komt.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
