De voorbije maanden is het aanbod van kleine elektrische auto’s sterk toegenomen. Dat wekte de nieuwsgierigheid van de Nederlandse automobielvereniging ANWB, die acht modellen verzamelde met een prijs tussen 18.000 en 26.000 euro. Het voornaamste doel? Hun werkelijke verbruik achterhalen.
Elk model werd onder identieke omstandigheden getest (buitentemperatuur 22°, airco ingesteld op 20°, standaard rijmodus) en op hetzelfde parcours (een mix van gewestwegen en snelwegen tussen Den Haag en Lelystad), om de vergelijking zo eerlijk mogelijk te maken. Die aanpak loonde, want bij vier modellen bleek het verbruik lager dan de opgegeven waarden van de constructeur.
De besten
De geteste modellen waren in alfabetische volgorde: de BYD Dolphin Surf, de Citroën ë-C3, de Dacia Spring, de Dongfeng Box, de Fiat Grande Panda, de Hyundai Inster, de Leapmotor T03 en tot slot de Renault 5.
De grootste verrassing in de test kwam van de Citroën ë-C3, die gemiddeld 14,4 kWh verbruikte, terwijl de officiële waarde op 16,6 kWh ligt. Ook de Leapmotor T03 deed het uitstekend met 14,2 kWh tegenover 16,3 kWh. Daarna volgen de Hyundai Inster (13,3 kWh vergeleken met 14,3 tot 14,9 kWh) en de Renault 5 E-Tech (14,1 kWh tegenover een officiële waarde van 14,5 tot 14,9 kWh).
Advertentie – lees hieronder verder
Valsspelers?
De test van de ANWB maakte het ook mogelijk om constructeurs te onderscheiden van wie de verbruikscijfers niet overeenkomen met de werkelijkheid. Hebben ze zich vergist bij de berekening of gaat het om bewuste misleiding? Dat valt niet te achterhalen, maar de verschillen zijn soms aanzienlijk, waardoor je je opnieuw kunt afvragen hoe relevant de Europese WLTP-norm eigenlijk is.
De Dongfeng Box haalde een gemiddeld verbruik van 15,9 kWh, tegenover 15,6 kWh volgens de officiële cijfers. De Fiat Grande Panda verbruikte 17,5 kWh (16,9 kWh officieel). De Dacia Spring, lange tijd het goedkoopste elektrische model op de markt, kwam uit op 14 kWh, terwijl hij volgens de constructeur 13,2 kWh zou verbruiken. Het slechtste rapport is voor de BYD Dolphin Surf, die de ANWB-testers het meest teleurstelde: hij verbruikte 17 kWh, terwijl de Chinese constructeur een waarde van 15,5 tot 16,5 kWh opgeeft.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
