Elektrisch - Pagina 109

Al bijna een jaar kampen verschillende sectoren – waaronder de autosector – met tekorten aan halfgeleiders of chips. En nog steeds blijft de toeleveringsketen haperen. Dit betekent dat een terugkeer naar een normale toestand niet voor morgen is. Is dit een ernstige bedreiging?

In 2021 schakelden bedrijven blijkbaar massaal over op elektrische auto’s. Dat blijkt uit de cijfers van leasespecialist Arval.

Als je in een elektrische auto rijdt en de batterij raakt leeg in een gebied waar de laadopties beperkt zijn, dan zit er niets anders op dan je plan te trekken. De eigenaar van deze Tesla Model 3 kreeg wat dat betreft een creatieve ingeving…

De autonomie van een elektrische auto wordt uiteraard sterker beïnvloed op de snelweg. Dat komt door de hogere snelheid en omdat het niet mogelijk is om energie te recupereren bij het vertragen (wat je op de snelweg zelden doet). Hier volgen enkele tips om de autonomie te verbeteren. 

Met de Ami Buggy Concept is Citroën stevig losgegaan om een fraai elektrisch vrijetijdsvoertuig te creëren dat doet denken aan een zekere… Mehari.

Er heerst weer een heftige concurrentiestrijd tussen de banken om de aantrekkelijkste autolening op de markt aan te bieden. Momenteel zijn vooral de financieringen voor milieuvriendelijke auto’s bijzonder goedkoop met een rentevoet van slechts 0,60% die misschien nog verder kan dalen.

De Nederlandse constructeur werkt naar verluidt aan een tweede model dat gebaseerd zou zijn op de technologie van de One berline, een elektrische auto die deels wordt aangedreven door zonnepanelen.

Een Finse Tesla-klant die 22.000 euro moest betalen om zijn kapotte batterij te vervangen, vond dat sterk overdreven en besloot dan maar zijn voertuig op te blazen met een dynamietlading. Van een drastische reactie gesproken.

Het merk met de vier ringen heeft zopas een Urban Concept bedacht voor snellaadinfrastructuur. Het gaat om een pilootproject dat vanaf 23 december in het Duitse Nürnberg wordt uitgetest. 

Waze, de populaire navigatie-app, breidt steeds verder uit. Maar toch vragen we ons af wanneer ook laadstations worden weergeven. In de Verenigde Staten is dit namelijk al zo.

Alle automerken geven een WLTP-normverbruik op voor hun elektrische voertuigen. Maar hoeveel elektriciteit verbruikt je EV in realiteit? Mobiliteitsorganisatie VAB deed de test en kwam tot verrassende resultaten. Zowel in positieve als in negatieve zin.

Dat de elektrische transitie een hele uitdaging is, bewijst dit verhaal: een elektrische stadsbus in Eindhoven gebruikt voor de boordverwarming diesel! Op jaarbasis wordt er zo ruim 1750 liter diesel per elektrische bus verstookt. Te gek!

Wie een elektrische laadpaal in zijn gemeente aanvraagt, krijgt er weldra een op maximaal 250 meter van zijn deur. Dat is het plan van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) om de doorbraak van elektrisch rijden te bespoedigen.

Uit een onderzoek van BNP Paribas Fortis blijkt dat tegen 2029 de helft van de Belgen elektrisch zal rijden, maar ook dat bijna één op de drie zegt helemaal niet te willen overschakelen. Nochtans nadert de deadline zeer snel.

Het commercieel succes van elektrische auto’s doet de leveringstijden sterk oplopen. Tussen de bestelling en de geschatte levering zit soms meer dan een jaar.