Elektrisch - Pagina 110

Volgens een onderzoek dat door het Franse automerk Renault werd uitgevoerd, willen inwoners van Europa dat het aandeel elektrische en hybride auto’s groter wordt. Een overzicht.

Als we vanaf 2029 met zijn allen elektrisch moeten rijden, zal het elektriciteitsnetwerk sterk moeten uitbreiden. Dat blijkt nogmaals uit het verhaal van een bewoner uit Heusden-Zolder die afziet van de aankoop van vier elektrische wagens omdat hij ze thuis niet opgeladen krijgt.

Op een speciale conferentie kondigde Toyota-baas Akyo Toyoda de elektrische toekomst van Lexus en Toyota aan. In één klap werden zomaar eventjes 15 EV’s getoond.

Mechelen gaat de Lupys uitproberen, een uitschuifbare laadpaal die in de hoogte tegen de gevel van een huis wordt geplaatst.

Veel consumenten stellen zich vragen over de praktische aspecten van elektrisch rijden, vooral wat de autonomie betreft. Kan je bijvoorbeeld met een EV zorgeloos op reis vertrekken? Heeft zo’n elektrische auto wel voldoende rijbereik? Een recent onderzoek bracht daar meer duidelijkheid in.

In plaats van motoren en batterijen aan te passen aan oude wagens, doet een Amerikaans bedrijf het omgekeerde: een universeel platform ontwikkelen dat voor alle soorten koetswerken dient. Dat vereenvoudigt de zaak aanzienlijk.

De ontwikkeling om je batterij al rijdend op te laden, lijkt goed te vorderen. In het noorden van Italië test de Stellantis-groep deze technologie voor inductieladen. Goed voor een definitieve doorbraak van de elektrische auto?

Niet alleen bij ons, maar ook in de Verenigde Staten gaan er stemmen op om kerncentrales vroegtijdig te sluiten. Dat vindt Tesla-baas Elon Musk geen goed idee om de bevoorradingszekerheid van CO2-arme stroom te garanderen. Hij pleit er daarom voor om de bestaande kerncentrales open te houden, tenzij ze vatbaar zijn voor natuurrampen.

Tesla wil de jongeren voor zich winnen. Het bedacht daarom een elektrische quad waarvan het design sterk geïnspireerd is door de Cybertruck, de elektrische pick-up van het Amerikaanse merk. Een leuk geschenk voor kerst? Dat valt nog te bezien, want de prijs is niet min …

Een Israëlisch bedrijf heeft batterijcellen voorgesteld die zichzelf herstellen als ze oververhit raken. Een stap voorwaarts voor de levensduur van batterijpakketten?

Volvo is op zoek naar een Europese site om een gloednieuwe batterijfabriek te bouwen. België stond op de shortlist van potentiële landen. Maar het dossier is mislukt: Volvo breidt zijn industriële activiteiten bij ons niet uit.

Carlos Tavares, CEO van de Stellantis-groep, vraagt minder politieke druk en meer tijd om de energietransitie in de autosector rustig aan te pakken.

De transitie naar de elektrische auto is ingezet. In die context wil Wallonië ook zijn infrastructuur verder ontwikkelen. Maar met een budget van slechts 11 miljoen euro voor deze post kan niet gezegd worden dat de ambitie erg hoog ligt. 

Ook Peugeot gaat finaal aan de stekker. Het Franse merk van Stellantis zal vanaf 2030 nog enkel volledig elektrische modellen aanbieden en in 2024 zijn Europees gamma al strikt beperken tot geëlektrificeerde wagens, dus hybrides, plug-in hybrides en 100% elektrische auto’s.

Met de uitbreiding van de netwerken van laadpalen wordt ook de omliggende infrastructuur sterk uitgebouwd tot een mini-shoppingcenter. Gaan we straks uitkijken om onze elektrische auto weer te kunnen opladen?