Elektrisch - Pagina 21

De Chinese Academie van Wetenschappen heeft een belangrijke doorbraak aangekondigd in het onderzoek naar vastestofbatterijen. Onderzoekers ontwikkelden een flexibele cel met een hoge energiedichtheid dankzij een nieuw composietmateriaal. Voorlopig gaat het nog om een experimenteel prototype, maar de innovatie is veelbelovend.

Heibel bij de buren. In een tv-interview heeft de Duitse bondskanselier zich uitgesproken tegen het verbod op verbrandingsmotoren dat Europa in 2035 wil invoeren. Daarmee verhoogt de druk op een herziening van de deadline. Maar Duitsland zit niet op één lijn. 

Tesla zit in een dip, maar hoopt met deze goedkope versie van de Model Y opnieuw te scoren. De Standard is minder goed uitgerust, maar heeft nog altijd veel troeven. Genoeg om (opnieuw) te overtuigen?

Samen met de prijs blijft het rijbereik een groot obstakel in de overstap naar elektrisch rijden. Komt er spoedig een einde aan die remming? De jongste cijfers tonen aan dat de gemiddelde autonomie van elektrische auto’s stevig is gegroeid.

Er werd al bijna een jaar naar uitgekeken, maar nu is de Fiat Topolino eindelijk te koop in België. Alleen jammer dat hij allesbehalve goedkoop is.

De twee elektrische SUV’s van Xpeng, de G6 en G9, zijn voortaan verkrijgbaar als Standard Range. Ze compenseren hun lagere rijbereik met een aantrekkelijker prijskaartje.

Dit is toch wel een opvallende innovatie. Om batterijbranden in elektrische voertuigen aan te pakken, testen Chinese onderzoekers een ongezien systeem: het gloeiendhete batterijpakket uit de auto schieten. Is dit de juiste oplossing? Dat moet nog blijken...

De pick-ups van Isuzu staan bekend om hun robuustheid en interessante prijs-kwaliteitverhouding. Het nieuwste model van het Japanse merk breekt radicaal met de rest van het gamma, want hij is 100% elektrisch.

De Defender is het meest gekochte model uit het Land Rover-aanbod. De Britse autobouwer smeedt dan ook het ijzer wanneer het heet is en werkt aan een kleinere variant, als opvolger van de Discovery Sport.

Veel automobilisten stellen bij hun terugkeer vast dat hun wagen, die op de luchthavenparking stond, niet meer start. En dat heeft een duidelijke oorzaak: de batterij is volledig leeggelopen, en dat in amper enkele dagen. Dat is wel degelijk een probleem en er is een logische verklaring voor.

Lithium is voorlopig nog de standaard voor batterijen in elektrische auto’s, maar natrium-ionbatterijen staan klaar om hun intrede te doen. Ze zijn goedkoper, presteren beter bij kou, en zijn bovendien veiliger. Vanaf 2026 worden ze waarschijnlijk op grote schaal toegepast, mét de belofte van dalende prijzen.

De vele problemen bij zijn debuut veroorzaakten heel wat ophef, maar de Volvo EX90 krijgt nu al enkele belangrijke aanpassingen, amper enkele maanden na zijn lancering.

Net geen 500 km/u, zo snel reed de Yangwang U9 Extreme van BYD op een Duits testcircuit. Daarmee is deze 3.000 pk sterke elektrische Chinees de snelste productiewagen aller tijden.

Nu het rijbereik van elektrische auto’s steeds groter wordt, vermindert stilaan ook de angst om zonder stroom te vallen. Al is het natuurlijk niet onmogelijk dat je af en toe aan die gevreesde 0% komt. Maar valt je auto dan meteen stil, of houdt hij nog wat reserve achter de hand?

De Chinese batterijgigant CATL onthult de eerste natrium-ionbatterijen die vanaf 2026 in massaproductie worden genomen. Ze beloven een rijbereik tot 500 kilometer én presteren beter in koude klimaten. Goed nieuws voor onze regio. Maar wat mogen we echt verwachten?