Elektrisch - Pagina 21

De discussie over de CO₂-uitstoot van elektrische auto’s blijft actueel. Tal van studies toonden al aan dat een elektrische auto een kleinere ecologische voetafdruk heeft dan een verbrandingsmodel. Een nieuwe analyse bevestigt dat nogmaals: over de volledige levensduur zou een elektrische auto tot 78% minder CO₂ uitstoten dan een vergelijkbaar model met verbrandingsmotor. Het verschil wordt dus steeds groter. En daar is een goede reden voor.

Met de EXP 15 toont Bentley voor het eerst hoe zijn elektrische toekomst eruit kan zien. De concept car, voorgesteld in het gloednieuwe designcentrum in Crewe, is geen nostalgische vingeroefening, maar de voorbode van een nieuwe designrichting en Bentley’s eerste volledig elektrische productieauto, gepland voor 2026.

Het idee alleen al om met je auto in het water belanden, bezorgt velen een paniekaanval. Maar wat als je met een elektrische wagen en zijn hoogspanningsbatterij kopje-onder gaat? Loop je dan het risico geëlektrocuteerd te worden? Een Duitse automobielclub zocht het uit. En de resultaten verrassen.

Het batterijwisselsysteem van Nio, dat ooit werd geprezen als een revolutionaire manier van elektrisch laden, wordt vandaag op grote schaal misbruikt. Dat brengt het financiële voortbestaan van het model in gevaar, net nu het naar Europa komt. Is dit verhaal nu al voorbij?

Na de succesvolle lancering van de EV3 zet Kia nu een volgende stap met de EV5, een nieuwe elektrische SUV in het populaire C-segment. Internationaal is het model al sinds 2023 leverbaar, maar tegen het einde van dit jaar komt hij ook naar Europa als elektrisch broertje van de Sportage, en als rechtstreekse concurrent voor de Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq en Tesla Model Y.

De Lexus RZ is het eerste seriemodel van de Toyota-groep dat optioneel leverbaar is met het Steer-by-Wire-systeem, waarmee een klassiek stuurwiel overbodig wordt. Wij konden dit nieuwe systeem al in de praktijk testen. Wat levert het precies op?

Wie een bedrijfswagen krijgt van zijn werkgever, rijdt daar doorgaans vier jaar mee. Leasingmaatschappij Ayvens wil die termijn verlengen naar zes jaar, toch voor de elektrische modellen. Interessanter voor het milieu én de portemonnee, klinkt het. De werkelijke reden ligt elders: er is momenteel te weinig vraag naar tweedehands EV’s.

Geen licht aan het einde van de tunnel voor Tesla. De verkoop blijft rake klappen krijgen, dus ontslaat Musk zijn trouwe luitenant aan het roer en neemt weer zelf plaats. Maar zijn  oplaaiende ruzie met president Trump dreigt erg dikke stokken in de wielen te steken. 

Een directe acceleratie, totale stilte en hoogstaand comfort: elektrische auto’s worden geprezen om hun rust en kracht. Het summum? Niet voor elke passagier, want sommigen klagen over misselijkheid in zulke wagens. Waarom? De wetenschap geeft een verklaring, gebaseerd op neurologische inzichten.

In de energietransitie en digitalisering spelen zeldzame aardmetalen een sleutelrol, vooral in elektronische toestellen en elektrische auto’s. Vandaag heeft China een monopolie op deze grondstoffen. Maar dat zou kunnen veranderen. De MR heeft namelijk het idee gelanceerd om de mijnbouw in België nieuw leven in te blazen, specifiek om zeldzame aardmetalen te ontginnen en strategisch onafhankelijker te worden. Maar is dat wel realistisch.

BMW, Mercedes-Benz en Stellantis zetten vol in op solid-statebatterijen om hun koppositie in de elektrificatieslag terug te veroveren. Lukt het ze om hun technologische beloftes waar te maken, dan kan Europa weer vooroplopen in auto-innovatie.

Wie denkt dat elektrische wagens alleen goed zijn voor het milieu, mag daar gerust nog een voordeel aan toevoegen: ze zijn ook flink stiller dan klassieke auto’s op diesel of benzine. “In het stadsverkeer kan het verschil oplopen tot een halvering van het lawaai,” stelde een team van Zwitserse onderzoekers vast.

Momenteel heeft Dacia slechts één elektrisch model in het gamma. Binnenkort komen daar nieuwe elektrische wagens bij, volgens CEO Denis Le Vot.

Het opgegeven rijbereik van elektrische auto’s stelt gerust, maar is zelden realistisch. Met deze eenvoudige methode bereken je zelf het echte rijbereik van je elektrische auto en voorkom je verrassingen onderweg.

De chique Lancia Ypsilon laat zich van zijn losbandige kant zien in deze HF-versie. Met 280 pk wordt hij een elektrische sportwagen: compact, maar verrassend ruim.