Elektrisch - Pagina 87

China exporteerde nooit voorheen zoveel auto’s als in 2022. En dat is vooral te danken aan de stijgende vraag naar elektrische auto’s in Europa.

Het noodweer met ijzige temperaturen in Noord-Amerika bracht heel wat gezinnen in de problemen toen de stroom voor langere tijd uitviel. Deze familie kon gelukkig haar elektrische pick-up aanspreken.

Als je wil reizen met een elektrische auto is de laadsnelheid cruciaal. Er zijn inderdaad steeds meer snellaadstations, maar hun prestaties hangen ook sterk af van de auto waarmee je rijdt. Onze collega’s van Automobile Propre voerden een grote test uit om te bepalen welke de beste modellen op de markt zijn. Dit zijn de resultaten.

Uiteraard zal het elektriciteitsverbruik stijgen bij gebruikers van een elektrische auto. Deze verhoging kan weleens groter zijn dan gedacht, met name door het laadpunt.

De verkoopstijging van elektrische auto’s doet veel vragen rijzen. Vooral op het vlak van het elektriciteitsnet, dat niet in staat zou zijn om het noodzakelijke laadvermogen te leveren in bepaalde wijken. Gebeurt de transitie met twee snelheden?

Nio, de Chinese constructeur die de jongste maanden in opmars is, heeft de EC7 voorgesteld. Deze hoogwaardige en gestroomlijnde SUV wil de concurrentie in de premiumklasse verslaan.

Een batterij houdt niet van extreme koude. Dat levert dus ook problemen op voor de accu’s van elektrische auto’s. Een Amerikaanse Tesla-rijder deed de test in barre winterse omstandigheden. (Beelden Out of Spec Reviews)

De Sunswift 7 is een elektrische auto met zonnepanelen, die gebouwd werd door studenten van de Universiteit van New South Wales en het gemiddelde snelheidsrecord over 1.000 km op een enkele lading verbrak.

Het minimale Voordeel Alle Aard (VAA) voor bestuurders van een bedrijfswagen stijgt in 2023. In plaats van 1.400 euro betaal je nu 1.540 euro, een sterkere verhoging dan tussen 2021 en 2022.

Vaak wordt het debat rond de elektrische auto oppervlakkig gevoerd: je bent voor of tegen. Bij de constructeurs is er alvast één duidelijk tegen de uitrol van elektrische wagens gekant. Dit is waarom.

De familiebezoekjes in de kerstperiode brengen veel mensen op de been. Wie grotere afstanden moet afleggen, is dan vaak verplicht bij te laden met een elektrische auto. Vooral in Groot-Brittannië zorgde dat voor een enorme chaos met wachttijden tot 3 uur aan de laadpalen.

Bij een elektrische auto speelt de angst om zonder stroom te vallen steeds mee. Maar houdt een EV er ook echt mee op als het display ‘rijbereik 0 km’ aangeeft. Autobest deed de test met een vloot elektrische wagens en kwam tot verrassende resultaten.

De Citroën “My Ami Buggy”, die enkele maanden geleden werd gelanceerd, is een tot 50 exemplaren afgeleide beach-versie van de Ami, Citroëns piepklein elektrisch karretje. Na het succes besloot het merk een tweede serie van 1.000 stuks op de markt te brengen.

De Tesla Gigafactory in Shanghai, met een met een productiecapaciteit van 1 miljoen auto’s per jaar, ligt stil tot minstens 1 januari 2023. Deze onverwachte shutdown is te wijten aan verschillende factoren.

Elektrische auto’s gaan tegenwoordig als warme broodjes de deur uit. Zeker in Noorwegen. Daar verbrak de Tesla Model Y zelfs een 53 jaar oud verkooprecord.