Elektrisch - Pagina 87
Je wist het of niet, maar elektrische auto’s hebben in de winter een kleiner rijbereik dan in de zomer. Dat heeft alles met de temperatuur te maken, want koude zorgt ervoor dat batterijen minder goed presteren. In het geval van de eerste elektrische Toyota – die ook als Subaru wordt verkocht – is dat verlies van actieradius echter behoorlijk extreem.
Uit een onderzoek van Mobia blijkt dat bijna 7 op de 10 jonge werknemers nog steeds interesse heeft in een bedrijfswagen. In het kader van de ‘war for talent’ blijft dit dus een zeer belangrijk element en bovendien is de auto nog steeds de eerste keuze voor de individuele mobiliteit.
Ons land gaat het capaciteitstarief voor elektriciteit invoeren, dat rekening houdt met het piekverbruik. In Vlaanderen is het al zover op 1 januari 2023. En betekent dat gezinnen met een elektrische auto meer gaan betalen als ze hun elektriciteitsverbruik niet optimaal spreiden.
De overstap naar de elektrische bedrijfswagen is niet eenvoudig voor wagenparkbeheerders, die met veel nieuwe parameters moeten rekening houden. Een extra kostenpost voor bedrijven die vaak consultancy moeten inzetten om met deze steeds complexere materie om te gaan.
Een elektrische auto blussen blijft een gigantische uitdaging voor de brandweer. Zo moesten in de Verenigde Staten maar liefst drie brandweerkorpsen uitrukken om een brandende Tesla te doven. Deze operatie duurde meer dan 2 uur en vereiste ruim 45.000 liter water.