Elektrisch - Pagina 87

In Zwitserland wordt voorgesteld om het gebruik van elektrische wagens te beperken tot strikt noodzakelijke ritten. De reden: het nationale stroomverbruik naar beneden halen teneinde black-outs te voorkomen.

Volkswagen heeft geluisterd naar zijn klanten en de ID.3 op diverse punten aangepast. De elektrische middenklasser krijgt in het voorjaar van 2023 een relatief vroege upgrade.

De eerste exemplaren van de Tesla Semi, de langverwachte elektrische vrachtwagen, zijn eindelijk geleverd aan hun eigenaars. Een terugblik op een voertuig dat zijn stempel zou kunnen drukken op de transportsector…

Ze zijn al talrijk en zullen weldra met nog meer zijn: de Chinese merken overspoelen momenteel Europa. Geely introduceert binnenkort een nieuw premium merk: Zeekr.

Op 1 december opende het Chinese automerk Nio een nieuw batterijwisselstation in het Nederlandse Tilburg. Geef dit concept de boost die noodzakelijk is voor de doorbraak van elektrisch rijden?

Je wist het of niet, maar elektrische auto’s hebben in de winter een kleiner rijbereik dan in de zomer. Dat heeft alles met de temperatuur te maken, want koude zorgt ervoor dat batterijen minder goed presteren. In het geval van de eerste elektrische Toyota – die ook als Subaru wordt verkocht – is dat verlies van actieradius echter behoorlijk extreem.

Het Britse bedrijf Electrogenic heeft zojuist een universeel elektrisch mechanisme ontwikkeld dat kan worden aangepast aan verschillende modellen van klassieke wagens.

Uit een onderzoek van Mobia blijkt dat bijna 7 op de 10 jonge werknemers nog steeds interesse heeft in een bedrijfswagen. In het kader van de ‘war for talent’ blijft dit dus een zeer belangrijk element en bovendien is de auto nog steeds de eerste keuze voor de individuele mobiliteit.

Steeds meer bekende automodellen krijgen een 100% elektrische variant. Denk maar aan de VW Golf, de Fiat 500 en de Renault Twingo, maar bijvoorbeeld ook aan de Mégane. Nieuw in EV-land, of toch vanaf 2023, is de Astra Electric.

Ons land gaat het capaciteitstarief voor elektriciteit invoeren, dat rekening houdt met het piekverbruik. In Vlaanderen is het al zover op 1 januari 2023. En betekent dat gezinnen met een elektrische auto meer gaan betalen als ze hun elektriciteitsverbruik niet optimaal spreiden.

Zelfs iconen zoals de Mercedes G-klasse hebben blijkbaar recht op een 100% elektrische versie. Dat op stapel staande nulemissiemodel bevindt zich in zijn laatste ontwikkelingsfase en zal EQG heten. Benieuwd naar enkele opvallende eigenschappen?

De overstap naar de elektrische bedrijfswagen is niet eenvoudig voor wagenparkbeheerders, die met veel nieuwe parameters moeten rekening houden. Een extra kostenpost voor bedrijven die vaak consultancy moeten inzetten om met deze steeds complexere materie om te gaan.

De elektrificatie komt stilaan op volle kracht. Zo heeft al meer dan één op tien nieuwe auto’s een volledig elektrisch aandrijving in Europa. Samen met de plug-inhybrides loopt die verhouding zelfs op tot één op vijf.

Een elektrische auto blussen blijft een gigantische uitdaging voor de brandweer. Zo moesten in de Verenigde Staten maar liefst drie brandweerkorpsen uitrukken om een brandende Tesla te doven. Deze operatie duurde meer dan 2 uur en vereiste ruim 45.000 liter water.

De verkoop van elektrische auto’s neemt toe, maar de verdeling in Europa blijft erg ongelijk. Zo zien we dat noordelijke landen er veel meer inschrijven dan zuidelijke. Dreigt een nieuwe economische en sociale kloof?