Elektrisch - Pagina 86

Om de overgang naar de elektrische auto te waarborgen is het niet alleen noodzakelijk om het aantal laadpalen te verhogen, maar ook om ervoor te zorgen dat er verschillende laadmogelijkheden zijn. Inderdaad, er is meer dan enkel de kabel om je elektrische auto op te laden.

In theorie mogen er tegen 2035 alleen nog maar elektrische nieuwe auto’s in de showrooms staan. Maar dat was zonder het verzet van landen zoals Duitsland gerekend. Het armworstelen is voorbij en er is zojuist een akkoord bereikt tussen de Commissie en Berlijn om de verbrandingsmotor na 2035 toch niet voorgoed de nek om te draaien. Weliswaar onder voorwaarden…

Een organisatie heeft geanalyseerd in welke mate het milieu en de mensenrechten gerespecteerd worden in de productiecyclus van elektrische auto’s. De resultaten zijn verrassend: sommige fabrikanten scoren zelfs 0 procent.

In Duitsland is de TÜV verantwoordelijk voor de technische keuring van auto’s. En niet onverwacht werd daarbij de voorbije maanden opgemerkt dat het hogere gewicht van elektrische auto’s leidt tot vroegtijdige slijtage van bepaalde organen.

Niet alleen aan de brandstofpomp stegen de prijzen fors het voorbije jaar. Ook elektrisch laden van een auto werd beduidend duurder. Met een prijsstijging van ruim 60% hoort België bij de duurdere landen in Europa.

In Frankrijk is de organisatie UFC-Que Choisir de tegenhanger van onze Test Aankoop. Zij pakken uit met een onderzoek bij 20 elektrische auto’s, dat aantoont hoeveel hoger het aangekondigde verbruik in werkelijkheid is. Is dit een geval van georganiseerde fraude?

De impasse over de toekomst van automotoren in Europa verergert. De Commissie weigert het akkoord rond het verbod op verbrandingsmotoren in 2035 te herzien, maar zou in plaats daarvan het gebruik van synthetische brandstoffen of e-brandstoffen kunnen aanvaarden.

Niet alleen elektrische auto’s evolueren snel, ook de laadinfrastructuur wordt voortdurend aangepast. Zo opende Tesla zopas in Nederland een nieuw laadstation met de snellere V4 Superchargers.

Goed nieuws voor managers die een 100 procent aftrekbare bedrijfswagen zoeken: BMW bevestigt een elektrische versie van de nieuwe BMW 5 Reeks. En die komt er ook als break.

Op de E17 bij Gentbrugge zal het Nederlandse bedrijf Fastned een nieuwe snelwegparking speciaal voor elektrische voertuigen aanleggen.

Terwijl het in 2021 nog een sterk argument was voor de elektrische auto, zijn de kosten van het opladen in 2022 geëxplodeerd. Door de energiecrisis zijn de kosten voor een “volle batterij” inderdaad met 60% gestegen, meldt een Europese studie. En België staat bijzonder slecht in deze rangschikking.

De overheid dwingt bestuurders steeds meer naar een elektrische auto. Maar hoe zit dat met de federale ministers zelf? Die mogen vanaf volgend jaar alleen nog een elektrische dienstwagen kiezen.

Een man dacht weg te rijden in zijn eigen Tesla Model 3, maar onderweg kreeg hij een telefoontje van de echte eigenaar die hem op de vergissing wees. Blijkbaar houdt de toegang via de app ernstige risico’s in.

Inductieladen voor elektrische auto’s kan een uitstekende oplossing zijn om het gebrek aan publieke laadpalen op te vangen. Een team van onderzoekers heeft zopas een veelbelovend draadloos laadsysteem voor elektrische auto’s ontwikkeld, omdat het tot 500 kW aan vermogen kan leveren.

Een studie onthult de torenhoge kosten van Tesla’s wanneer ze hersteld moeten worden na een mechanisch probleem of een ongeval. Het verschil is groot (plus 56 procent). Dat zijn prijzen op het niveau van … Porsche.