Elektrisch - Pagina 9

Jaguar wil zich heruitvinden als een volledig elektrische luxefabrikant en breekt daarmee radicaal met zijn verleden. In het besneeuwde Noord-Zweden legt het merk momenteel de laatste hand aan een elektrische vierdeurs GT met meer dan 1.000 pk. Een gewaagde zet, zeker na de rampzalige communicatiecampagne van vorig jaar, die Jaguar tot mikpunt van spot op sociale media maakte.

In een interview met de Chinese - en staatsgezinde - krant Global Times maakt de Duitse auto-expert Ferdinand Dudenhöffer de staat op van de wereldwijde batterijrace en de verhoudingen tussen west en oost. “Europa loopt twintig jaar achter op China’, zegt de professor.

Twee iconische modellen verdwijnen straks van het toneel. Tesla heeft officieel bevestigd dat de productie van de Model S en Model X – respectievelijk na meer dan dertien en elf jaar – wordt stopgezet in de fabriek in Fremont, Californië. De aankondiging kwam er tijdens de presentatie van de financiële resultaten over het vierde kwartaal van 2025 en roept meteen vragen op over Tesla’s toekomst in het luxesegment.

Elektrische auto’s zijn kostelijker om aan te werken dan auto’s met een verbrandingsmotor. Klopt het dan wel dat hun onderhoudsfacturen goedkoper zijn? De Belgische sectorfederatie Traxio geeft antwoord. 

Ford introduceert een lithium-ijzer-fosfaatbatterij (LFP) in de instapversies van zijn volledig elektrische modellen, de Explorer en de Capri. Deze nieuwe batterij is beschikbaar in de Standard Range-variant en zorgt ook nog eens voor een hoger vermogen.

Ter gelegenheid van de Clean Energy Day presenteerde Nissan een conceptversie van de Ariya, uitgerust met zonnepanelen die ontwikkeld werden in samenwerking met Lightyear. Dat Nederlandse bedrijf probeerde enkele jaren geleden een zonnewagen op de markt te brengen, maar het ambitieuze avontuur eindigde in een jammerlijk fiasco.

De uitrol van publieke laadpalen in het ‘voorbeeldige’ Vlaanderen zal de komende jaren een versnelling hoger moeten schakelen. Niet geleidelijk, maar structureel. Tegen 2030 moet het aantal publieke laadpunten en vooral het beschikbare laadvermogen ongeveer verdrievoudigen om gelijke tred te houden met de snelle toename van elektrische wagens. Wallonië concentreert zich momenteel vooral op een basisdekking.

Na jaren van beloftes lijken de batterijen met een vaste elektrolyt, door sommigen beschouwd als dé sleutel tot elektrische mobiliteit, eindelijk de laboratoria te verlaten en in productie te gaan. In deze technologische race zou het Chinese Geely wel eens een stap voor kunnen liggen op de concurrentie.

Op de presentatie van de Volvo EX60 kon Gocar praten met grote baas Håkan Samuelsson en zijn technische rechterhand Anders Bell. In een tijd waarin elektrische auto’s tegenwind krijgen, lanceren ze een auto die de spelregels wil veranderen met een hoog rijbereik tegen een lagere prijs. “Onze koers passen we niet aan, wel ons tempo”, zegt Samuelsson.

In geen enkel Europees land leggen elektrische automobilisten zoveel kilometers af als in België. Dat blijkt uit de jongste cijfers van de ACEA, de sectorfederatie van autobouwers.

In een tijd waarin zware en karakterloze SUV’s het wagenpark domineren, voelt de komst van de SC01 naar Europa als een verademing voor wie nog houdt van opwindende auto’s. Deze volledig elektrische coupé uit China werd bevestigd voor 2026 en wil licht en snel zijn, in de geest van klassieke sportwagens maar met moderne technologie.

Volgens de jongste cijfers van netbeheerder Elia is het totale stroomverbruik in ons land lager dan enke-le jaren geleden. Dat is opvallend, gezien de enorme aangroei van het aantal elektrische auto’s op Belgi-sche wegen. Hoe kan dat?

De bestverkochte Volvo wereldwijd is de XC60. Met de nieuwe EX60 gaat de Zweedse compacte SUV voor het eerst elektrisch en steekt met een autonomie van 810 kilometer meteen zijn voornaamste Duitse rivalen voorbij. Bovendien is zijn prijs veel zachter. An offer you can’t refuse?

De batterijen van elektrische auto’s hebben het niet zo begrepen op lage wintertemperaturen. In een grote (virtuele) rijbereiktest reed de Duitse automobilistenclub ADAC met 25 elektrische topmodellen van München naar Berlijn. Maar alleen de auto van één merk haalde de finish.

Door een eigen lithiumraffinaderij op te starten in de Verenigde Staten én tegelijk de productie van batterijen in Duitsland voor te bereiden vanaf 2027, wijzigt Tesla zijn industriële strategie. Met deze dubbele zet wil het merk de afhankelijkheid verminderen, de kosten beheersen en misschien zelfs het vertrouwen van het publiek herwinnen.