Nieuws Jaguar : Ontdek de laatste nieuwtjes

De Type 01 is eindelijk daar, maar enkele jaren eerder had Jaguar ook al een grote elektrische berline klaar, die het uiteindelijk nooit op de markt bracht. Een nutteloze investering van ongeveer een half miljard euro, en zo zijn er wel meer verhalen in de autosector.

Jaguar laat eindelijk zijn nieuwe model zien. De Type 01 breekt radicaal met het verleden en moet het Britse merk, dat de voorbije jaren in zwaar weer verkeerde, weer op de kaart zetten. De gok is gewaagd …

Op foto is de Jaguar XK120 om van achterover te vallen. In het echt? Dan is hij ronduit magnetisch. En toch heeft hij nog heel wat andere troeven, zoals zijn legendarische motor die vijf keer Le Mans zou winnen. Vandaag keldert zijn waarde echter… Het moment om toe te slaan?

Opnieuw een zware ontslagronde in de autowereld: Jaguar Land Rover schrapt 4.000 banen, goed voor een tiende van zijn personeelsbestand. De constructeur wijst naar de cyberaanval die zijn fabrieken een maand lang lamlegde. Maar dat is lang niet de enige reden: de verkoop keldert al maanden, terwijl de langverwachte nieuwe modellen op zich laten wachten. Voor zover er nog iemand op zit te wachten...

Nog voor Jaguar ons zijn koetswerk laat zien, geeft het merk ons al een blik in zijn toekomstige elektrische GT, die in oktober officieel voorgesteld wordt.

De legendarische Jaguar XJ220 werd opnieuw geïnterpreteerd door designer Ian Callum. Deze gemoderniseerde versie zou ooit in productie kunnen gaan, maar wel onder een moeilijk te vervullen voorwaarde…

Een zescilinder verandert de hele rijervaring. Het is een mechanische wereld van zachtheid en souplesse, met een heldere, fluweelzachte klank die een gevoel van pure mechanische verfijning oproept. Het goede nieuws? Je vindt nog altijd een zescilinder voor een bescheiden budget.

Jaguar bevestigt de naam van zijn nieuwe elektrische vierdeurs-GT: hij heet Type 01 en wordt nog voor het einde van het jaar onthuld. De lancering staat gepland voor 2027. Wat weten we al?

300 pk voor deze Ferrari, zelfs meer dan 400 pk voor die grote Amerikaanse muscle car. Wie doet beter? Tussen sterke marketingclaims en de mechanische realiteit zat er ooit een enorme kloof.

Na meer dan twintig jaar waarin hij de visuele identiteit van de Britse merken Jaguar en Land Rover mee vormgaf, vertrekt designbaas Gerry McGovern eind maart 2026. Hij laat een erfenis achter die zowel indrukwekkend als omstreden is.

Elektrificatie of downsizing: voor veel liefhebbers klinken die woorden als het einde van het plezier. Waarom zouden we de verbrandingsmotor dan niet op de meest nobele manier vieren? Hier zijn drie coupés met een V12-motor die je niet meteen ruïneren… En nog een laatste die dat waarschijnlijk wél doet in de weken na de aankoop.

Jaguar wil zich heruitvinden als een volledig elektrische luxefabrikant en breekt daarmee radicaal met zijn verleden. In het besneeuwde Noord-Zweden legt het merk momenteel de laatste hand aan een elektrische vierdeurs GT met meer dan 1.000 pk. Een gewaagde zet, zeker na de rampzalige communicatiecampagne van vorig jaar, die Jaguar tot mikpunt van spot op sociale media maakte.

In dit nieuwe jaar 2026 vieren deze zeven sportwagens hun dertigste verjaardag. Hierdoor hebben bepaalde modellen van het eerste bouwjaar recht op een O-plaat en worden ze dus officieel erkend als oldtimer.

De laatste Jaguar met verbrandingsmotor, een F-Pace SVR, is net van de band gerold in de fabriek van het merk, dat zich voortaan volledig toelegt op elektrische modellen.

Gerry McGovern, jarenlang een sleutelfiguur in het design van Jaguar Land Rover, is abrupt aan de kant geschoven, net op het moment dat Jaguar zich opmaakt voor een volledige elektrische transformatie. Betekent zijn vertrek een mogelijke terugkeer naar de oude strategie?