Nieuws BMW M3 : Ontdek de laatste nieuwtjes

De BMW M3 E36 is het middelste kind in de grote M3-saga. Hij kwam na de inmiddels legendarische E30 en vóór de E46, die door velen wordt gezien als de laatste grote moderne klassieker uit de reeks.

We leven in tijden waarin terugroepacties schering en inslag zijn. Toch zijn er ook auto’s die gewoon foutloos rondrijden, zelfs na 100.000 kilometer. De perfecte tweedehands? Inderdaad. En het wordt nog beter: een van de winnaars is zelfs een onvervalste pretraket!

De toekomstige BMW M3, gepland voor 2027, wordt elektrisch en behoort tot de Neue Klasse-architectuur. Met een vermogen van meer dan 550 pk moet hij de verbrandingsmotor doen vergeten die hem sinds de jaren 1980 aandrijft.

Voor de komst van de 3.2 uit de BMW E36 bracht het Beierse merk de M3 GT op de markt. Dit model moest vooral zorgen voor de homologatie van de M3 GTR-racewagen. BMW bouwde maar 356 exemplaren.

De BMW M3 krijgt een update voor het nieuwe modeljaar van de 3 Reeks. De versie met vierwielaandrijving krijgt er 20 pk bij. Ook de technologische uitrusting is vernieuwd.

Al 37 jaar wachten we op de Touring-versie, de eerste M3 met grote kofferruimte. Deze koetswerkvariant was voorbehouden aan de M5, maar is er nu ook als M3. Die kan voluit concurreren met de Audi RS 4 Avant, vooral in deze unieke Competition-versie die het vermogen opvoert tot 510 pk. Wow! Maar is de M3 nog altijd zo eenvoudig te besturen?

De M3 CSL, de ultieme versie van de M3 E46, is al lang een collector’s item. Liefhebbers van het merk zijn bereid om er veel voor te betalen. Maar de prijs van dit exemplaar dat momenteel in Nederland te koop staat, is nog van een heel andere orde.

Een betrouwbare bron bevestigt dat BMW aan een M3 EV werkt, een 100% elektrisch model dat bijvoorbeeld iM3 zou kunnen heten. Het beschikbare vermogen zal in één woord extreem zijn.

Afgelopen weekend vond in Francorchamps de vijfde editie plaats van de bijeenkomst van de Brûleurs de Gommes, een evenement dat veel liefhebbers van snelle en krachtige wagens samenbrengt. Tijdens de traditionele zondagsparade verpestte een incident helaas het feest.

Het eerste model in de geschiedenis van de BMW M3, de E30, was ook beschikbaar als cabriolet. Er werden slechts 786 stuks van gebouwd tussen 1988 en 1991, waardoor deze wagen zeer gegeerd is bij verzamelaars. Dit verklaart waarom dit grondig gerestaureerde exemplaar voor een recordbedrag werd geveild.

De BMW M3 Touring is nog niet lang op de markt en is zo’n groot succes dat de levertijden behoorlijk oplopen. Zelfs voor een geaccidenteerd exemplaar betaal je een hoge prijs.

De Duitse tuner AC Schnitzer biedt voortaan een koetswerkkit en een motorupgrade aan voor de BMW M3 Touring, die zo nog aantrekkelijker wordt.

Voor wie de M3 Competition nog niet sportief genoeg vindt, duwt de M3 CS de prestaties nog verder dankzij een getunede motor en een lager gewicht.

Bartosz Ostalowski, wiens beide armen geamputeerd zijn, heeft een driftrecord gebroken. De man klaarde die klus achter het stuur van een opgefokte BMW en door zijn voeten volop in de strijd te werpen. Ongelofelijke beelden!

De Duitse tuner Manhart heeft zijn zinnen gezet op de BMW M3 Competition, met als resultaat een intimiderende look die zeer goed past bij de prestaties van het model. Bovendien maakte de preparateur hem ook krachtiger.