Nieuws Volkswagen - page 9

Begraaft Volkswagen het submerk ID om opnieuw meer traditionele namen te gebruiken? Dat lijkt de nieuwe strategie. De ID.3 ruimt tegen het einde van dit decennium plaats voor de volledig elektrische Golf 9.

Meer dan 300 eigenaars van een Volkswagen Kever, Beetle of Transporter hebben zich ingeschreven voor het jaarlijkse evenement dat alle liefhebbers van deze sympathieke Volkswagen-modellen bij elkaar brengt.

Het jaar 2024 belooft een druk jaar te worden voor Volkswagen. En dat geldt zowel voor elektrische auto’s als voor auto’s met verbrandingsmotoren die zullen proberen standhouden.

Er zijn al veel projecten afgebroken in de auto-industrie. Zoals bij Volkswagen, dat van plan was om deze grote SUV met Ford te produceren. Maar alles werd op zijn kop gezet.

De Volkswagen Golf viert al zijn vijftigste verjaardag. In 2024 krijgt zijn achtste generatie een vrij uitgebreide facelift. Bijna alles verandert: het uiterlijk, het infotainment en de motoren, met de komst van een nieuwe plug-inhybride die zo’n 100 km elektrisch rijdt.

Foto’s van de hertekende Volkswagen Golf 8 zijn uitgelekt op het internet. Hieruit blijkt dat de auto meerdere soorten voorbumpers krijgt. Wat verandert er nog meer?

Tijdens de CES in Las Vegas heeft Volkswagen de eerste foto’s bekendgemaakt van gefacelifte versie van de Golf 8. Hoewel de auto nog niet volledig zichtbaar is door een lichte camouflagetape, kunnen we de vernieuwingen in design al raden.

Volgens verschillende bronnen heeft Volkswagen besloten om zijn goedkope elektrische auto’s, de ID.1 en ID.2, uit te stellen. De reden? De Euro 7-norm, waardoor kleine auto’s met verbrandingsmotoren langer verkocht kunnen worden.

In 2024 viert de Volkswagen Golf zijn 50e verjaardag en het huidige model krijgt een langverwachte facelift.

Komt er ook in Europa een prijzenslag onder elektrische auto’s? De vraag is terecht, nu Volkswagen de prijzen van zijn ID.3 en ID.4 drastisch verlaagt. Met dank aan Vlaanderen.

De volgende generatie van de VW Transporter, het resultaat van de samenwerking tussen Volkswagen en Ford, zal gebaseerd zijn op de Ford Transit/Tourneo Custom en zal verkrijgbaar zijn in verschillende versies.

De Brasilia, ontworpen door de Braziliaanse dochteronderneming van Volkswagen voor bepaalde opkomende markten, was een comfortabeler en ruimer alternatief voor de Kever, in afwachting van de Golf.

Deze Volkswagen Kever uit 1952 werd omgebouwd door Papler en ooit gebruikt door de Duitse politie. Hij staat nu te koop in Nederland en is duurder dan een nieuwe Porsche 911.

Volkswagen heeft veertig elektrische wagens geleverd aan Vaticaanstad, dat ernaar streeft om in 2030 een CO2-neutrale staat te zijn

Een belangrijke zorg van de EV-rijder is hoe lang de accu het zal uithouden. Terecht, want dit is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Een nieuw onderzoek van ADAC toont aan dat het allemaal veel beter meevalt dan verwacht.