Deze GLC is in feite een Fuel-Cell Plug-In, want de elektriciteitsvoorziening kan ook worden verzekerd door batterijen die aan de huisstekker opgeladen worden. De brandstofcel werd samen met Ford ontwikkeld en bevindt zich onder de kap vooraan, zodat alle laadruimte behouden blijft. De twee tanks zijn centraal onder de wagen geplaatst.
Zij laten toe 4,5 kg waterstof onder een druk van 700 bar op te slaan. Dat levert de GLC een rijbereik van 450 km op, waarbij nog eens 30 km van de batterijen komt.
Dan rest enkel nog de vraag hoeveel deze GLC Fuel-Cell zal kosten wanneer hij in 2017 de toonzaal binnenrolt.
Ben u klaar om op waterstof te rijden?
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
