Deze door Bosch ontwikkelde technologie zou toelaten vrijwel alle NOx-uitstoot van een dieselmotor te elimineren. Hoe? Door de uitlaatgassen tot 200 graden te verwarmen om de efficiëntie van de EGR-klep (die de recirculatie van de uitlaatgassen verzekert om ze maximaal te “reinigen”) te verhogen door ze dichter bij de motor in te planten.
Deze technologie zou binnen de twee jaar op de markt kunnen komen en de NOx-uitstoot tot 13 mg/km beperken. Dat is veel lager dan de 120 mg/km die Europa oplegt vanaf 2020 !
Advertentie – lees hieronder verder
Maar zal dat volstaan om de dieselverkoop weer aan te zwengelen?
