Laatste Volkswagen ID.4 nieuws

Uit een onderzoek van BNP Paribas Fortis blijkt dat tegen 2029 de helft van de Belgen elektrisch zal rijden, maar ook dat bijna één op de drie zegt helemaal niet te willen overschakelen. Nochtans nadert de deadline zeer snel.

Een caravan of een aanhangwagen trekken, was lange tijd een probleem voor hybride wagens en vandaag zien we hetzelfde gebeuren met elektrische auto’s. Toch zijn er enkele modellen op de markt die wel degelijk mogen slepen. Hier vind je een overzicht.

Volkswagen heeft ongeveer 18.000 managers in dienst. Als zij een nieuwe bedrijfswagen willen bestellen, mag dat geen elektrische auto zijn. Een vreemde beslissing, maar eigenlijk ook niet.

Voor wie het gemist zou hebben: vorige week werd de bal tijdens het EK-duel tussen Turkije en Italië (Euro 2020, ook al zijn we 2021) op het veld gebracht door een kleine, telegeleide Volkswagen. Het doel daarvan: product placement, want VW is één van de sponsors van het EK voetbal.

GTX, de nieuwe reeks van Volkswagen, is de elektrische tegenhanger van de GTI. De ID.4 GTX tekent alvast voor een kleine 300 pk en een straf acceleratiecijfer, al is zijn topsnelheid eerder aan de magere kant.

GTI kende je al en GTD waarschijnlijk ook, maar had je al van GTX gehoord? Dat wordt de nieuwe ‘performance’-lijn van Volkswagen, meer bepaald van de elektrische ID-modellen.

Na de compacte ID.3 verrijkt VW zijn elektrisch gamma met een compacte SUV: de ID.4, een model dat de Tiguan in de harten van de gezinnen zou moeten vervangen. Maar bezit hij daarvoor de juiste troeven?

VW kondigde onder andere een besparingsplan aan om investeringen in de auto van de toekomst te financieren, dat zal leiden tot de schrapping van maximaal 5.000 banen, met voornamelijk vervroegde uittredingen. “Uiterlijk in 2025 wil onze groep wereldwijd marktleider worden wat elektrische auto’s betreft”.

Het concept van de VW ID Buggy dat in 2019 werd voorgesteld, zal uiteindelijk niet in productie gaan. Tegelijk werd de lancering van verscheidene andere 100% elektrische modellen bevestigd: ID Buzz, ID.6 en een krachtigere variant van de recente ID.4.

De Volkswagen ID.4 is de eerste 100% elektrisch SUV van het merk. Goedkoop wordt hij alles behalve…

Met de ID.4, VW’s eerste elektrische auto bedoeld voor massaproductie, worden de pijlen in de eerste plaats op China gericht. De Kia-vermomming van dit testexemplaar is er puur als… vermomming!

Van ver zou je zeggen een Mercedes, een BMW of misschien wel een Kia. Nochtans hebben we hier met het prototype van een Volkswagen te doen. Hallo, ID.5?