Par la suite, les véhicules diesel à la norme Euro 2 et les essence aux normes 0 et 1 seront bannies en 2019. Suivront ensuite les Euro 3 diesel en 2020, les Euro 4 diesel en 2022 pour finir en 2025 avec les Euro 5 diesel et les Euro 2 essence. Après avoir été critiquée par la Commission européenne, Bruxelles suit ainsi les 200 autres villes et régions européennes qui ont déjà adopté une LEZ.
Envisagé un temps avec un système de vignettes, le contrôle sera finalement effectué au moyen de 35 caméras capables de reconnaître les plaques d'immatriculation et de les comparer avec une base de données de la DIV.
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