Ancêtres - Page 77

Bien que le remplacement du “flat four” originel par une motorisation électrique soit effectué par eClassics à Renningen, près de Stuttgart, le développement a été mené conjointement avec VW !

David Brown Automotive s’affaire à créer des restomods sur base d’anciennes Mini. Un travail d’orfèvre qui a son prix, surtout dans cette version Oselli Edition.

Cette Mini de 1967 mise en vente aux enchères par Woodham Mortimer est tout simplement exceptionnelle : elle n’affiche que 271 miles au compteur et se trouve dans un état neuf strictement d’origine.

Cette Maserati 3500 GT de 1961 a été la voiture Juan Manuel Fangio qui aurait également servi de pilote d’essai pour développer le modèle. À l’abandon depuis le milieu des années 60, cette voiture est aujourd’hui dans un triste état.

Certaines voitures font tellement partie du paysage automobile par le design unique que l’on est surpris qu’elles fêtent déjà leurs 50 ans cette année. Parmi celles-ci, nous avons choisi les 5 modèles les plus représentatifs.

La maison d’enchères Mecum va bientôt mettre en vente la mythique Ford Mustang Fastback GT390 de 1968 qui a servi au tournage du film « Bullitt ». Un record sans précédent est à prévoir…

Bientôt mise en vente par Silverstone Auction, cette Ferrari Daytona de 1972 ne bénéficie pas d’une estimation élevée. Pourtant, son ancien et illustre propriétaire aurait dû représenter une importante plus-value.

Auto Avio Costruzioni 815 : ce nom ne doit être connu que des experts mais pourtant, c’est le grand Enzo Ferrari qui s’avère être son concepteur. Cette voiture de 1940 est parfois considérée comme la première Ferrari de l’histoire.

Cette Hudson ressemble à un simple coupé américain des années 50 mais malgré son âge avancé, elle offre des performances hallucinantes. Ce hot rod est le fruit du travail de la société Icon qui lui a greffé un cœur de Chevrolet Corvette.

En Californie, la semaine dernière, une icône du monde du cinéma a changé de propriétaire et, bien sûr, il y est question de beaucoup d’argent. Mais si la somme peut paraître aberrante pour le commun des mortels, on peut presque dire que la voiture était bon marché, vu les estimations qui en étaient faites.

Au début des années 70, Porsche voulait sortir de la monoculture de la 911 et présentait un modèle à l’architecture bien différente : la 928. Un modèle qui ne fut finalement jamais renouvelé, au contraire de la 911.

Dans les années 50, la gamme Citroën se composait de la 2CV et de… la DS. On peut donc parler de gouffre, qui avait pour effet de priver le constructeur d’une énorme clientèle. C’est pour boucher ce trou qu’a été conçue l’Ami 6. Aussi économique qu’une 2CV, aussi confortable au long cours qu’une DS : la recette du bonheur ?

La vente aux enchères tant attendue de la première voiture produite par Porsche a été un véritable désastre. De mémoire de commissaire-priseur, on n’avait jamais vu ça !

La Ford GT40 a permis au constructeur américain de battre Ferrari aux 24 Heures du Mans. Ce qu’on sait moins, c’est que 5 exemplaires roadsters ont été conçus. Voici le seul qui est resté intact !

Passionné de voitures Youngtimers et de motos anciennes? Alors bloquez dès à présent le 15 septembre 2019 à Mettet pour le Classic Wheels et venez admirer des dizaines de modèles mythiques.