Ancêtres - Page 77

Cela fait maintenant 130 ans que la première automobile Peugeot a été fabriquée. Depuis lors, de nombreux modèles ont fait le succès du constructeur français. Parmi ceux-ci, la Rédaction a sélectionné ses cinq favoris !

En Belgique, les véhicules de plus de 25 ans peuvent être immatriculés en tant qu’ancêtre. Les règles en matière de taxes différent toutefois selon les Régions.

Tout au long de ses 42 ans de carrière et même après, la 2CV a déchaîné toutes les passions, permettant aux carrossiers et créatifs de tous poils de donner libre cours à leur imagination tant sa simplicité se prête à tous les usages. Voici cinq modèles dérivés de la célèbre « deuche » dont vous n’avez sans doute jamais entendu parler.

Alors que les Porsche anciennes – et même moins anciennes – ont une cote folle dans toutes les enchères du monde depuis quelques années, une version de la 911 pourtant très prisée a récemment connu une chute spectaculaire. Exception qui confirme la règle ou nouvelle tendance du marché ?

Au célèbre Concours d’Elégance de la Villa d’Este, BMW a surpris tout le monde avec une star inattendue. Le constructeur allemand a entièrement refabriqué un concept disparu quelques temps seulement après sa présentation au Salon de Genève… 1970.

L’Italie a marqué l’histoire automobile avec des constructeurs parmi les plus prestigieux tels que Ferrari, Lamborghini, Maserati ou encore Alfa Romeo. Cependant, les constructeurs locaux ont également proposé des sportives beaucoup moins connues.

Au milieu des années 80, les voitures du Groupe B étaient des monstres de puissance et d’efficacité qui dominaient le Championnat du Monde des rallyes. La MG Metro 6R4 faisait partie de ce club très fermé…

La maison RM Sotheby’s nous a encore dégoté une petite perle pour l’une des ses ventes aux enchères : il s’agit d’une 2CV vraiment pas comme les autres, produite à moins de 700 exemplaires environ et… détenue en Belgique, en plus !

RM Sotheby’s va bientôt organiser une nouvelle vente aux enchères à la Villa Erba. Outre les habituels modèles anciens plus prestigieux les uns que les autres, on trouvera aussi une petite trousse à outils. Pas n’importe laquelle évidemment puisqu’elle est estimée entre 10.000 et 12.000€ !

Ils ont fait les grandes heures de l’industrie automobile britannique durant des dizaines d’années : les roadsters « made in UK » sont indispensables pour les amateurs de conduite au grand air. Voici une sélection des cinq meilleurs modèles à moins de 25.000 €.

Au milieu des années 60, Porsche décide de compléter sa gamme avec une voiture de sport à moteur central, moins chère et moins puissante que la 911 et destinée à un public plus jeune.

La toute première Porsche de l’histoire va se retrouver aux enchères. Et quand on sait à quel point les collectionneurs peuvent déjà s’agiter pour certaines 911, cette Porsche Type 64 risque de battre des records !

« Cette édition fut difficile pour tous les équipages. En deux jours, on a connu toutes les conditions de route. Du soleil, des crachins, de la pluie, de véritables draches et de la grêle. Les concurrents n’ont pas été gâtés », entonnait Jean-François Devillers au soir de la 18e édition de l’ING Ardennes Roads.

Il est parfois étrange d’observer comme une voiture bien cotée par les collectionneurs peut passer… d’une vente aux enchères d’une maison réputée à… une vente aux enchères sur eBay ! Et pourtant, cette Alfa Romeo Spider a appartenu à un grand nom du sport : Muhammad Ali.

Si dernièrement, la Bugatti Chiron « La Voiture Noire » réputée être la plus chère du monde du haut de ses 11 millions d’euros a fait couler beaucoup d’encre, c’est également le cas de celle qui l’a inspirée, la fameuse Type 57 du même surnom. Une voiture qui pourrait bien être chez nous, en Belgique !