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Le Parlement bruxellois a connu un débat houleux. Car le projet de taxation kilométrique à Bruxelles (SmartMove) aurait déjà coûté plusieurs millions d’euros alors que ce plan risque de ne jamais voir le jour. De l’argent public gaspillé ?

Lors de sa commercialisation au début des années 90, la Mercedes Classe 600 SEL W140 était une des meilleures berlines de son époque. Quand un préparateur renommé la remet au goût du jour, on ne peut s’attendre qu’à des performances hors du commun.

Les voitures électriques n’ont pas une vitesse de pointe élevée. Après tout, conduire vite réduit l’autonomie alors qu’un bon rayon d’action est le critère d’achat primordial pour les véhicules zéro émission. Voici les plus lents d’entre eux.

Très extrême dans sa conception, la Ferrari 288 Evoluzione a été conçue sous l’étroite surveille d’Enzo Ferrari. Produite à seulement 5 exemplaires, la bête est une rareté convoitée par les collectionneurs de la marque. Lorsqu’une voiture est à vendre aux enchères comme celles-ci, les prix ne peuvent que s’envoler.

La firme italienne Gorgona Cars a créé la MX-5 Naked Monoposto, une version revue et corrigée du modèle NA dont le but est d’être la plus amusante possible à conduire.

Aerwins Technologies a récemment présenté son drone scooter et le lance déjà sur le marché japonais. Pourtant, le Xturismo reste un jouet exclusif pour les riches amateurs, avec un prix d’environ 800.000 euros.

Depuis plusieurs mois, les coûts liés à l’énergie ont explosé. Le prix du MWh d’électricité est au plus haut et, désormais, il annule totalement l’avantage à l’usage qu’on pouvait retirer d’une voiture électrique, car le prix d’une recharge est désormais plus coûteux qu’un plein d’essence. De quoi stopper nette la transition vers les véhicules à batteries ?

Culte depuis quelques années, la Fiat Panda 4×4 1ère du nom a donné naissance à un restomod au look plutôt agressif qu’on ne demande qu’à voir en rue.

Réalisée à la demande d’un client très privilégié, la Ferrari SP51 est un modèle unique qui puise dans l’histoire de la firme son inspiration stylistique.

La nouvelle mobilité exige également des solutions créatives avec d’autres utilisations de l’infrastructure existante. Ainsi, la ville de Jérusalem a transformé un ancien égout en un tunnel cyclable moderne reliant deux parties importantes de la ville. Une idée brillante !

Récemment, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé que Tesla rappelait plus d’un million de voitures suite à des problèmes de fonctionnement des vitres. Ceci au grand dam du patron de Tesla, Elon Musk, qui a estimé qu’il s’agissait d’une mise à jour ordinaire. Quelle est la différence ?

Sur la route, les glissières de sécurité visent à empêcher les véhicules de sortir du bitume en cas d’accident mais une étude montre qu’elles ont de plus en plus de mal à remplir cette fonction.

Lors du Chantilly Art & Elegance, le groupe Volkswagen a présenté le concept-car GEN.TRAVEL, un véhicule électrique dont l’intérieur est modulaire.

En Belgique, les plaques personnalisées ont la cote, même s’il en coûte 1.000 euros aux intéressés. Deux localités se partagent le podium du plus grand nombre de plaques personnalisées. L’un est en Flandre et l’autre en Wallonie. 

Le pétrolier russe Lukoil actif sur notre territoire cherche à se racheter aux yeux de la population. Sa stratégie : octroyer des ristournes jusqu’à 16 cents/litre de carburant. Marchera ou ne marchera pas ?