Basé sur le GLA, l’EQA diffère par sa face avant aux phares spécifiques et sa grille de calandre de plus petite taille. Nos photographes ont pu observer des prototypes présentant deux finitions intérieures différentes, dont une version AMG Line.
Le gros point d’interrogation concerne l’arrière de la voiture : sera-t-il incrusté d’une large signature lumineuse comme l’EQC ? Rien n’est moins sûr. Concernant l’autonomie de la voiture, Mercedes n’a encore rien communiqué pour l’instant. Cependant, si on s’en tient aux chiffres de l’EQB, elle devrait être d’environ de 500 km.
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