Dévoilé en première mondiale lors du salon IAA Mobility de Munich, l’ID. CROSS Concept incarne la volonté de Volkswagen de proposer une alternative électrique réellement accessible. Issu du segment des SUV urbains, ce modèle préfigure la version de série attendue pour l’été 2026. Il s’inscrit dans la stratégie du groupe de multiplier les offres compactes à batteries, aux côtés des ID.Polo, ID. GTI Concept et ID. EVERY1.
Avec ses 4,16 m de long, 1,84 m de large et 1,59 m de haut, l’ID. CROSS se place dans les mêmes dimensions que le T-Cross thermique, mais mise sur l’intelligence de son architecture pour offrir bien plus qu’un simple véhicule de ville.
Nouvelle base : la MEB+
Le modèle repose sur la plate-forme modulaire électrique MEB+, une évolution technique majeure conçue pour optimiser la production et les performances. Grâce à elle, l’ID. CROSS promet une autonomie pouvant atteindre 420 km selon le cycle WLTP. Un chiffre qui le place parmi les meilleurs de son segment.
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Sous le capot, on trouve un moteur électrique de 211 ch monté à l’avant. Il entraîne les roues avant via un essieu intégrant l’électronique de puissance. La batterie haute tension est logée dans le plancher sandwich pour optimiser le centre de gravité et libérer de l’espace à bord. Le tout autorise une vitesse maximale de 175 km/h.
Usage polyvalent
Volkswagen n’a pas encore communiqué les chiffres précis pour les capacités de recharge, mais en se basant sur la promesse MEB+ et les technologies attendues, on peut anticiper des capacités DC rapides compétitives, probablement comprise entre 120 et 170 kW. De quoi garantir une récupération d’autonomie significative en moins de 30 minutes.
Pensé pour la famille et les loisirs, l’ID. CROSS propose un coffre confortable de 450 litres. À l’avant, un frunk propose encore 25 litres. Selon Volkswagen, le modèle pourra également être doté d’un attelage capable de tracter jusqu’à 1.200 kg tandis que le toit peut supporter 75 kg, suffisant pour transporter deux vélos électriques.
Un design qui réconcilie
Visuellement, l’ID. CROSS s’inscrit dans le nouveau langage stylistique « Pure Positive » de la marque : lignes épurées, surfaces tendues, expression sympathique. Le SUV arbore une signature lumineuse 3D et des proportions qui évoquent subtilement la Golf et du légendaire combi VW.
À l’intérieur, l’ambiance se veut accueillante et technophile. L’espace est optimisé pour cinq occupants grâce à l’absence de tunnel de transmission. Deux écrans (11 pouces pour l’instrumentation, 13 pouces pour l’infodivertissement) sont alignés pour faciliter la lecture. L’ergonomie combine commandes physiques et tactiles ainsi qu’une commande vocale. La présentation intérieure joue la carte cosy avec des matériaux textiles haut de gamme, une ambiance lumineuse personnalisable, des plantes naturelles sur la console centrale et des sièges modulables qui peuvent jusqu’à créer une zone de repos à la manière des anciens combis. Rendez-vous bientôt pour plus de détails.
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