Dans des pays comme la France, l'Italie, l'Espagne, l'Allemagne et la Suisse, de nouvelles règles entreront en vigueur concernant les zones environnementales, les limitations de vitesse et le comportement au volant. Les touristes qui se déplacent en voiture, en particulier, ont tout intérêt à savoir à quoi s'en tenir. L'Autriche a déjà augmenté ses taux d'amendes et ses règles l'année dernière. Gocar dresse la liste des changements les plus importants.
France : vignette environnementale et restrictions sur les motos
Bien que la France ait voté la suppression de ses zones environnementales, celles-ci restent en vigueur pour l'instant. Les touristes voyageant en voiture doivent donc vérifier si leur destination se trouve dans une zone à faibles émissions et demander une vignette Crit'Air valide si nécessaire.
Elle reste obligatoire jusqu'à ce que la loi soit définitivement adoptée. Les contrevenants s'exposent à une amende de 68 euros. Commandez votre vignette sur le site officiel du gouvernement français - le paiement ne peut se faire que par carte de crédit. Elle coûte 4,91 euros et est généralement livrée dans un délai de 10 à 15 jours ouvrables. Malheureusement, des histoires relatent des plaques d'immatriculation mal imprimées sur la vignette, alors commandez à temps pour pouvoir encore corriger les problèmes. En cas d'urgence, vous pouvez également placer la confirmation imprimée de votre demande derrière le pare-brise.
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Les motocyclistes doivent également faire preuve d'une grande prudence dans le pays de M. Macron : la pratique populaire de la « circulation entre les files », qui consiste à rouler en deux-roues entre les files d'attente en cas d'embouteillage, est interdite dans les agglomérations depuis le mois de janvier. En dehors des villes, cependant, cette pratique reste autorisée, mais ceux qui tentent la manœuvre en ville peuvent s'attendre à une forte amende.
Si vous traversez le Périphérique à Paris, sachez que la vitesse autorisée a été réduite à 50 km/h. De nombreuses autres villes ont d'ailleurs réduit leur vitesse à 30 km/h.
Italie : mettez vos pneus hiver à l'hôtel
L'Italie est connue pour ses zones ZTL (Zona a Traffico Limitato) strictes, en particulier dans des villes comme Rome, Florence et Milan, où seules les plaques d'immatriculation des résidents (et les véhicules autorisés) sont autorisées. Ces zones ont été étendues en 2025, et les personnes qui y pénètrent sans permis s'exposent à de lourdes sanctions (jusqu'à 335 euros). La surveillance est assurée par des caméras ANPR.
Ce que peu d’entre nous savent : à partir du 15 avril, il est interdit de rouler avec des pneus d'hiver dont l'indice de vitesse est inférieur à la vitesse maximale de la voiture. Cette règle s'applique jusqu'à l'automne et est strictement contrôlée. Les amendes ? Elles vont de 422 € à 1 682 € et peuvent aller jusqu'au retrait du permis de conduire. Les pneus toutes saisons appropriés (dont l'indice de vitesse est égal ou supérieur à la vitesse maximale de la voiture) sont autorisés.
Comme nous l'avons indiqué précédemment, vous devez également vous méfier des bras nonchalants qui passent par la vitre latérale en Italie. Selon la loi italienne, vous devez garder les mains sur le volant à tout moment.
Espagne : attention aux cyclistes
L'Espagne met l'accent sur la sécurité routière. Désormais, les automobilistes doivent respecter une distance d'au moins cinq mètres lorsqu'ils circulent derrière un cycliste dans les zones urbaines. Cette mesure s'ajoute à la règle existante qui consiste à respecter une distance latérale d'au moins 1,5 mètre lors d'un dépassement. Lors d'un dépassement, vous ne devez pas non plus dépasser de plus de 20 km/h la vitesse autorisée. En revanche, si vous dépassez un cycliste, vous devez rouler seulement 20 km/h plus lentement que la vitesse autorisée.
Une autre nouveauté est l'introduction de ce que l'on appelle la voie de secours pendant les embouteillages. Comme en Allemagne (la fameuse Rettungsgasse), les conducteurs sont tenus de libérer un passage pour les services d'urgence en cas d'embouteillage : à gauche sur la voie de gauche, à droite sur la voie de droite. Indicateurs radar
Enfin, il ne faut pas oublier que non seulement les centres touristiques, comme Barcelone, mais aussi des communautés plus petites gèrent parfois des zones environnementales. C'est assez compliqué, car dans certains cas la vignette étrangère compte aussi, dans d'autres non.
Allemagne : contrôles aux frontières
Depuis la fin des dernières vacances d'été, l'Allemagne applique à nouveau des contrôles aux frontières, une mesure que les Pays-Bas ont d'ailleurs suivie depuis. Ces contrôles devraient freiner l'immigration clandestine, mais ils entraînent aussi des retards aux postes-frontières. Veillez donc à ne pas oublier votre carte d'identité ou votre passeport.
Par ailleurs, un nouveau péage pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, destiné au transport professionnel, est en vigueur depuis juillet. Cela concerne notamment les camionnettes, les camping-cars et les voitures avec remorque à usage commercial. Les véhicules à usage privé ne sont pas concernés pour l'instant.
Suisse : la vignette numérique devient la nouvelle norme
La Suisse maintient la vignette autoroutière familière de 40 francs suisses (environ 42 euros), mais proposera également une version numérique à partir de 2025. Celle-ci sera liée à votre plaque d'immatriculation, ce qui éliminera la nécessité d'une vignette physique. Pratique pour ceux qui partent à la dernière minute.
Remarque : toute personne circulant sur une autoroute suisse sans vignette valide s'expose à une amende de 200 francs suisses (environ 206 euros). L'alternative numérique est déjà massivement utilisée par les touristes étrangers.
Une règle qui n'est pas nouvelle, mais qui pourrait vous éviter un choc de surprise : en Suisse, il est interdit de claquer sa porte violemment... Non, ce n'est pas une blague.
Autriche : augmentation des prix
Les usagers des autoroutes autrichiennes paieront plus cher la vignette à partir de cette année, y compris pour la courte période des vacances. La vignette d'un jour passe à 9,30 euros, celle de 10 jours à 12,40 euros et celle bimensuelle à 31,10 euros.
Dans le même temps, des amendes strictes s'appliquent à la circulation, et ce depuis l'année dernière déjà. Toute personne prise en flagrant délit de dépassement de la vitesse autorisée de plus de 60 km/h en agglomération ou de 70 km/h hors agglomération s'expose à une amende pouvant aller jusqu'à 7 500 euros (contre 5 000 euros auparavant) et peut être obligée de poursuivre sa route en train en raison de la confiscation immédiate de son véhicule. En Autriche, le non-paiement des amendes est passible d'une peine d'emprisonnement allant de 75 heures à six semaines.
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