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Les ventes d'électriques d'occasion bondissent ces derniers mois en Belgique. La batterie a longtemps été perçue comme le maillon faible de ces véhicules, mais elle résiste bien mieux que prévu. Et désormais, on peut le mesurer. Voici ce qu'il faut savoir avant d'acheter.

Google permet désormais de choisir les sources d'actualités qui remontent en priorité dans les résultats de recherche. Quelques clics suffisent pour y placer Gocar.be. Par ailleurs, notre newsletter gratuite reste une option complémentaire pour ne rien rater du meilleur de l’actualité automobile en Belgique.

Un tribunal allemand vient d'obliger un concessionnaire à reprendre une Peugeot électrique dont l'autonomie réelle atteignait la moitié des chiffres annoncés. Ce jugement n'est pas un cas isolé. Et la question se pose désormais : que peut faire un acheteur belge ?

Si nous sommes nombreux à apprécier l’odeur d’une voiture neuve, sachez que les plastiques que l’on respire sont nocifs pour la santé ! Et c’est particulièrement vrai lorsqu’il fait chaud : dans ce cas, mieux vaut ventiler votre voiture avant de prendre la route, rapporte une étude de l’ADAC, l’association automobile allemande.

On n’en parle pas, mais les ransomwares automobiles ont plus que doublé en 2025. Et les hackers n'ont plus besoin d'approcher physiquement le véhicule. La porte d'entrée, c'est parfois simplement l'application sur le smartphone du propriétaire. Explications.

Pour la première fois, une voiture moyenne électrique revient moins chère qu'une essence comparable sur huit ans de possession. C'est ce que confirme une étude MOBI/VUB commandée par De Tijd. Cela dit, cette projection est surtout vraie pour la Flandre. Car en fonction de la région considérée, le calcul peut changer du tout au tout...

Tout le monde a déjà du se poser la question de savoir comment la pompe à essence détectait que le plein était fait et que le pistolet déclenchait automatiquement. En fait, ce n’est ni via l’électronique, ni via un capteur, mais par le biais d’un principe mécanique étonnant et qui est vieux de plus de 80 ans ! Explications.

Avec le sans-plomb à 1,95 euro/l et le diesel à 2,48 euros/l, un plein de 50 litres dépasse parfois les 120 euros en Belgique. De quoi attirer les siphonneurs, dont l'activité connaît une recrudescence directement liée à la flambée des prix. Comment s'en protéger ? 

Alors que le prix du diesel atteint des niveaux records, la tentation de frauder avec du mazout de chauffage moins cher, augmente elle aussi. Mais les risques sont loin d’être négligeables et les contrôles sont bien réels. De plus en plus de contrevenants se font prendre.

En raison du conflit en Iran, les prix du carburant s’envolent. Mais un automobiliste qui connaît les ficelles de la conduite économique peut réduire cette facture qui ne cesse d’augmenter. Voici quelques astuces.

Rien de plus pratique qu’une remorque pour effectuer les petits travaux du week-end. Mais mieux vaut bien connaître les règles si vous voulez éviter des amendes… ou pire.

Pour conduire un véhicule en Belgique, vous devez être médicalement apte... Et cela vaut pour tous les permis ! Pourtant, une enquête récente révèle que de nombreux conducteurs ignorent qu’ils doivent eux-mêmes surveiller leur aptitude à prendre le volant. Ceux qui négligent cette responsabilité s’exposent à la perte de leur permis de conduire !

La batterie lithium-fer-phosphate (LFP) gagne du terrain dans les voitures électriques, car elle est moins chère, plus sûre et plus fiable. Elle s’accompagne toutefois d’une consigne d’utilisation surprenante : il est recommandé de la charger régulièrement à 100 %. Une pratique longtemps considérée comme néfaste pour les batteries de traction. Comment l’expliquer ?

Ces jours-ci, les automobilistes grattent tous les jours leur pare-brise avant de démarrer. Mais il arrive qu’après quelques kilomètres, les essuie-glaces lâchent. Plutôt handicapant. Que faut-il faire ? La solution est en fait plus simple que ce qu’on peut imaginer.

À l’heure où l’offre électrique s’étend à tous les segments, la question du budget reste centrale pour un premier achat. Et souvent, celui-ci est diabolisé. Entre prix catalogue, recharge domestique et coûts d’usage, que faut-il prévoir ? Tour d’horizon de ce qu’implique passer à l’électrique en Belgique en 2026.