Tout le monde a déjà du se poser la question de savoir comment la pompe à essence détectait que le plein était fait et que le pistolet déclenchait automatiquement. En fait, ce n’est ni via l’électronique, ni via un capteur, mais par le biais d’un principe mécanique étonnant et qui est vieux de plus de 80 ans ! Explications.
Conseils
Avec le sans-plomb à 1,95 euro/l et le diesel à 2,48 euros/l, un plein de 50 litres dépasse parfois les 120 euros en Belgique. De quoi attirer les siphonneurs, dont l'activité connaît une recrudescence directement liée à la flambée des prix. Comment s'en protéger ?
Alors que le prix du diesel atteint des niveaux records, la tentation de frauder avec du mazout de chauffage moins cher, augmente elle aussi. Mais les risques sont loin d’être négligeables et les contrôles sont bien réels. De plus en plus de contrevenants se font prendre.
Pour conduire un véhicule en Belgique, vous devez être médicalement apte... Et cela vaut pour tous les permis ! Pourtant, une enquête récente révèle que de nombreux conducteurs ignorent qu’ils doivent eux-mêmes surveiller leur aptitude à prendre le volant. Ceux qui négligent cette responsabilité s’exposent à la perte de leur permis de conduire !
La batterie lithium-fer-phosphate (LFP) gagne du terrain dans les voitures électriques, car elle est moins chère, plus sûre et plus fiable. Elle s’accompagne toutefois d’une consigne d’utilisation surprenante : il est recommandé de la charger régulièrement à 100 %. Une pratique longtemps considérée comme néfaste pour les batteries de traction. Comment l’expliquer ?
Ces jours-ci, les automobilistes grattent tous les jours leur pare-brise avant de démarrer. Mais il arrive qu’après quelques kilomètres, les essuie-glaces lâchent. Plutôt handicapant. Que faut-il faire ? La solution est en fait plus simple que ce qu’on peut imaginer.
À l’heure où l’offre électrique s’étend à tous les segments, la question du budget reste centrale pour un premier achat. Et souvent, celui-ci est diabolisé. Entre prix catalogue, recharge domestique et coûts d’usage, que faut-il prévoir ? Tour d’horizon de ce qu’implique passer à l’électrique en Belgique en 2026.
Le Salon de l’Auto reste un moment clé pour préparer un achat automobile, mais à condition d’en maîtriser les codes. Il faut en effet composer avec les remises « constructeur », les pièges contractuels et des commerciaux qui peuvent être durs en affaires. Voici comment transformer votre visite en véritable levier financier.
L’hiver est de retour et, avec lui, les démarrages à froid pour les moteurs. Et chaque nouvelle saison, c’est la même question qui se pose : faut-il laisser chauffer sa voiture avant de partir ? Les avis restent partagés sauf pour une chose : les quinze premières minutes sont cruciales. Voici les bons gestes à adopter.
Depuis plusieurs années, toutes nos voitures neuves sont équipées d’un Gear Shift Indicator (GSI) ou indicateur de passage des vitesses avec l’objectif de suivre réduire la consommation de carburant. Et ça fonctionne puisque les économies peuvent atteindre les 20% dans le meilleurs des cas. Que des avantages ? Pas sûr, car il existe aussi des inconvénients. Et ils peuvent coûter cher.
Coyote, le spécialiste français de l’aide à la conduite, n’en finit pas de diversifier ses activités. Désormais, l’entreprise s’impose désormais comme un acteur intéressant de la lutte contre le vol automobile. Grâce au nouveau Coyote Secure, une balise indétectable et non brouillable, les véhicules peuvent être retrouvés, même à l’étranger.