Essais auto - Page 46

Modèle Ferrari le plus vendu au monde, la California cède sa place à la Portofino. Un nom qui évoque le retour au bercail et sent bon le raffinement italien.

Le Citroën C4 Cactus était une sorte d'ovni sur la route, notamment avec ses grosses portières bardées d'Airbumps. Pour ce lifting de mi-carrière, Citroën rentre dans le rang, gomme les excentricités et pousse à fond la carte du confort… Pari gagnant?

Sans être celle d'un “généraliste”, la gamme Bentley n'en finit pas de s'élargir et l'un des derniers ajouts est une version de la Flying Spur qui se veut plus sportive. Mais comme le disait Einstein, « tout est relatif » !

La compacte électrique de Nissan se renouvelle et change de look, pour mieux plaire à tout le monde. Elle promet aussi d’aller plus loin avec un plein. Voyons ça…

Une fois n’est pas coutume (pour l’instant du moins) : nous vous proposons l’essai d’une voiture… que nous n’avons pas conduite ! Nous avons en effet mis nos vies entre les capteurs du concept Renault Symbioz, le temps d’un essai «grandeur nature» sur les autoroutes normandes.

L’A7 Sportback se renouvelle et devient plus technologique que jamais. Voyons ce qu’elle cache sous sa robe sportive.

Elle a tout gagné en 2017 : le championnat du monde WRC2, trois titres continentaux et 14 titres nationaux, dont celui de champion de Belgique des rallyes. Nous avons pu nous glisser derrière le volant de cette bombe ! 

J'ai déjà un avis sur le X2 : esthétiquement, c'est une tuerie ! Dans un contexte de design BMW qui tourne en rond, ce petit engin compact, râblé, musclé, aux surfaces semblant être polies par l'érosion, fait figure de vilain petit canard de la famille…

Comme à chaque passage de flambeau d'une génération d'A4 à l'autre, les amateurs de conduite sportive ont dû prendre leur mal en patience avant de profiter de la version survitaminée. Mais ça y est, la nouvelle RS4 est arrivée !

Comme sa devancière, la nouvelle Opel Insignia break a droit à sa déclinaison aventurière. Reprenant le badge Country Tourer, elle ajoute les attributs classiques de ce genre de proposition aux capacités de grande routière du modèle.

Ce n'est pas qu'on s'impatientait, mais un peu quand-même… Cela fait en effet des années que le groupe PSA nous présente DS comme sa marque premium, qui doit réinventer le luxe à la française. Mais on attendait encore de voir…

Derrière un face-lift timide, la nouvelle Rapid Spaceback cache bien son jeu. Connectivité, équipement et confort font un bond en avant alors qu’un nouveau moteur ronronne sous le capot…

Ce que vous allez lire va certainement vous étonner mais sachez que, nous aussi, en testant ce Duster de 2e génération, nous avons été surpris !

Alors que Citroën a développé son premier SUV en 2009, la marque sœur Peugeot n'en avait pas encore fait autant. Le constructeur a donc pris son temps, et a plutôt bien fait les choses. Voici le nouveau C3 Aircross.

Pourtant quasi parfaite la BMW M550i xDrive nous avait laissés sur notre faim en matière de sensations. Nous avions donc hâte de tester cette M5 de 6e génération en nous demandant : offrira-t-elle le fun manquant à la 550 ?