Essais auto - Page 49

Avec l’accélération impressionnante de la technologie embarquée ces dernières années, l’Audi A8 semblait un peu à la traine face à ses concurrentes renouvelées, BMW Série 7 et surtout Mercedes Classe S. Les ingénieurs ont donc donné les moyens à leur nouveau porte-étendard de reprendre la tête de la course !

L’heure du lifting a sonné pour la 308, qui en profite pour embarquer un tout nouveau diesel 1.5 HDi poussé à 130 chevaux. 

Vous pensiez que le X3 2017 n'était qu'un face-lift de l'ancien ? Détrompez-vous, sous des airs de “déjà vu”, le SUV pionnier a été revu de fond en comble. Le voilà réaffuté pour affronter une concurrence toujours plus rude…

Nissan ne s’est pas contenté des retouches cosmétiques pour moderniser son Qashqai. Les liaisons au sol et l’insonorisation progressent sensiblement. Sans parler de l’équipement qui accueillera, bientôt, un système de conduite semi-autonome.

Jaguar élargit l’offre de la F-Type avec une petite motorisation d’entrée de gamme à quatre cylindres. La formule mathématique «moins (de cylindres) par moins (de poids) égale plus (de plaisir)» se vérifie-t-elle dans le cas présent ?

Vous pensez que Mercedes, Audi et BMW sont les cadors en matière de SUV premium ? C'est que vous ignorez peut-être encore que Volvo a décidé de jouer dans la cour des grands, et n'a pas l'intention d'y faire de la figuration…

Pour remettre une pincée de peps sur la plus familiale des 500, Fiat joue la carte des personnalités plus marquées pour les trois versions proposées. Et change leurs noms.

L'Opel Grandland X était le dernier attendu de la famille X, celle des SUV Opel. A priori, sa plateforme française devrait lui offrir une excellente base, mais dans ce segment très concurrentiel, a-t-il d’autres atouts pour se démarquer ?  

La Hyundai i30 N est le premier modèle du constructeur sud-coréen à recevoir le badge N. Pour l’occasion, les Sud-Coréens (et Allemands) n’ont vraiment pas fait les choses à moitié !

La mode du SUV écrase tout sur son passage. A tel point que cette VW semble être la Golf du « 3e millénaire ». De quoi faire trembler la référence !?

En quelques années, Kia a réussi  à se poser en acteur incontournable du SUV grâce à son Sportage et, dans une moindre mesure, à ses Sorento et Niro. Avec le Stonic, le constructeur prouve qu’il faudra désormais également composer avec lui sur le segment B! 

Après plus d'un an de carrière, Fiat offre une boîte automatique à double embrayage à sa très raisonnable Tipo.

La petite Polo est devenue (très) grande : taille, technologie, comportement routier. Elle a tout pour attirer les clients de sa… grande sœur (qui n’est, justement, plus beaucoup plus grande qu’elle) !

L'air de rien, ceci est un petit évènement. Car si l'on excepte le pick-up L200, entré dans sa cinquième génération en 2015, l'Eclipse Cross est la première nouvelle Mitsubishi depuis… 2012.

L'air de rien, la Coutryman Cooper SE est une double-première. D'abord, c'est le seul SUV hybride plug-in de la catégorie. Ensuite, c'est tout simplement la première Mini hybride plug-in. Mais en dehors de ces titres, est-elle convaincante?