Essais auto - Page 53

La Giulia n’était donc pas qu’un feu de paille : ce tout premier SUV signé Alfa confirme que la marque est bel et bien de retour!

Dès sa première apparition en TCR Benelux, faisant pourtant la part belle aux moteurs 2.0, cette 308 1,6 litre s’est montrée hyper efficace ! Après essai, on a compris pourquoi…

Point de vue dimensions, sûrement pas! Cette Countryman sensiblement allongée tient désormais vraiment de la petite BMW. Est-ce un mal?

Rappelé en renfort pour muscler la Twingo, Renault Sport nous en livre une version GT alléchante. De quoi transformer la citadine en championne des gymkhanas sur les parkings de supermarché?

Même quand on est une marque de rêve historiquement sportive, il faut bien parfois faire un peu de place au pragmatisme. Car faire rêver, c'est bien, mais vendre des voitures et survivre, c'est mieux. Maserati est devenue pragmatique à son tour!

Si ce n'est pas encore le cas pour le public, chaque nouvelle Hyundai est un petit évènement pour la presse automobile. Car nous savons qu'à chaque fois, nous allons être surpris par les progrès accomplis depuis le modèle précédent. Et avec la nouvelle i30, c'est à nouveau le cas…

Si vous n'aviez pas eu connaissance du concept car Sway de 2015, vous ne saviez pas que Nissan allait assez radicalement transformer sa Micra. Nous, nous le savions, en tout cas en ce qui concerne le look. Mais nous n'imaginions pas que la transformation serait si profonde….

Après la turbulente LF-A, la GS-Fet la RC-F, place à la LC. Un luxueux coupé sportif qui fait se retourner bien des têtes, et pas uniquement pour son look!

Mazda vient de mettre à jour sa compacte avec un face-lift que l'on peut classer dans la catégorie des invisibles. Mais invisible ne veut pas forcément dire imperceptible…

Jouant de sa rivalité avec Porsche et sa 911 mythique, Mercedes nous sort le grand jeu en présentant sa dernière bombe atomique. L'AMG GT se pare d'un R qui change quasiment tout. Pour le plus grand bonheur des amateurs de puissance brute et de limites extrêmes!

En offrant un bloc plus puissant au X-Trail et une boîte automatique, Nissan métamorphose le plus familial de ses SUV.

Aujourd'hui, on appelle SUV tout véhicule un peu imposant et haut sur patte, qui “se donne des airs”. Même Land Rover parle de son nouveau Discovery comme d'un SUV. Quelle modestie!

Face à l’escalade technologique et financière du sport automobile moderne, des passionnés ont décidé de lancer une nouvelle formule en Europe. Nous avons essayé cette solution « brute de fonderie » pour mieux comprendre son intérêt.

Pour ce face-lift, Logan et Sandero reçoivent une nouvelle motorisation d’entrée de gamme en plus de (très) légères retouches cosmétiques.

Comme la compacte à succès de Volkswagen, le nouveau Crafter doit devenir la référence du segment. La nouvelle génération se dote pour cela de moteurs plus discrets, de nombreux choix de transmission et d'équipements sophistiqués.