Dommage, car non seulement la voiture était une vraie réussite sur le plan esthétique, avec de faux airs de Porsche 718 Boxster dans le dessin des feux arrière ; mais aussi parce que la partie mécanique s’annonçait aussi prometteuse que le design. Le designer Yeonjoon Park, auteur de ces rendus, imaginait déjà le moteur de la i30 N sous le capot de ce roadster, avec à la clé une puissance de 250 chevaux.
Le département N de Hyundai a déjà annoncé travailler sur un véhicule « image », porte-étendard de son savoir-faire, mais cela ne devrait vraisemblablement pas être un roadster tel que celui-ci. La MX-5 peut dormir tranquille !
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