« À la suite d’une évaluation de nos futurs volumes de vente, nous prévoyons de réaliser quelques ajustements dans le calendrier de production de l’usine d’Halewood au deuxième trimestre », a notifié le constructeur, sans donner plus de détails pour l’instant.
La baisse de la demande pour des motorisations diesel, et parfois l’apparition de nouvelles taxes qui le frappent sont une très mauvaise affaire pour Land Rover. Le «mazout» représente en effet plus de 90% des ventes de la marque, elle-même pièce angulaire du groupe formé avec Jaguar.
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