Fidèle aux attributs de la catégorie des breaks tout-chemins, l'A4 Allroad se pare de pièces de carrosserie renforcées, de chromes, de plus grandes roues, de nouvelles barres de toit et achève de se distinguer de l'A4 break par une hauteur de caisse relevée de 34 mm.
Sous le capot, on retrouve les moteurs essence et diesel de l'A4 dans des variantes s'étalant de 163 à 272 chevaux. Une plus petite version diesel de 136/150 chevaux viendra ensuite s'ajouter. Grâce à un poids qui affiche jusqu'à 90 kg en moins, les consommations officielles sont en baisse.
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Disponible uniquement en transmission intégrale, l'A4 Allroad sera commercialisée en Belgique à la fin du mois de février.
Appréciez-vous ce genre de break baroudeur ?
Scoop : Audi prépare déjà l’A4 Allroad (10/08/2015)
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