MG IM5 et IM6 : tueuses de Tesla Model 3 et Y ?

Les MG IM5 et IM6 sont deux modèles électriques qui intègrent la nouvelle sous-marque IM de MG et qui se veut être l’abréviation de « Intelligence in Motion ». En Chine, cette marque est positionnée comme une entité plus luxueuse au sein du groupe SAIC Motor, la maison-mère de MG. Ces deux nouveaux modèles ont été présentés lors du dernier Festival of Speed de Goodwood et il semble qu’il pourrait bientôt faire partie de l’offre européenne.

La MG IM5 se présente comme une berline électrique à quatre portes, tandis que la IM6 s’inscrit dans le segment des SUV. Si on en croit MG, les deux modèles proposent « la technologie la plus avancée jamais produite par la marque ». Grâce à une architecture 800V, la recharge promet d’être rapide : la pack serait capable de passer de 10 à 80% en seulement 17 minutes. La berline IM5 revendique une autonomie allant jusqu’à 655 km (norme WLTP) grâce à une grosse batterie de 100 kWh. Les performances sont elles aussi prometteuses : le 0 à 100 km/h est couvert en 3,2 sec pour l’IM5 et en 3,5 sec pour l’IM6, logiquement plus imposant.

Équipement high-tech

Les modèles de la marque IM se distinguent par un équipement technologique embarqué censé faire référence. On y retrouve ainsi des fonctionnalités originales, comme le Rainy Night Mode (pour une meilleure visibilité par mauvais temps) et le One Touch Park Assist capable d’exécuter automatiquement des manœuvres complexes grâce aux caméras à 360°. MG souligne aussi que ces véhicules se montrent particulièrement à l’aise en ville grâce à un essieu arrière directionnel actif qui réduit le rayon de braquage à 9,98 m pour l’IM5.

À l’intérieur, l’élément phare reste sans conteste l’écran d’infodivertissement ultra-HD de 26,3 pouces flanqué d’un écran tactile de 10,5 pouces. Tous les modèles IM sont aussi équipés d’un toit panoramique et d’un système audio haute-fidélité qui inclut vingt haut-parleurs, dont quatre « Sky Speakers » intégrés dans le ciel de toit. Un double vitrage acoustique vient aussi parfaire la quiétude à bord.

En Belgique aussi ?

Les premiers modèles IM seront lancés au Royaume-Uni, en Norvège et en Suisse. L’importateur belge n’a pas encore indiqué si (et quand) les IM5 et IM6 seront commercialisés en Belgique. Pour se donner un ordre d’idée, il faut savoir que l’IM5 débute à 39.450 livres sterling avec batterie de 75 kWh (soit environ 46.550 euros), tandis que le SUV IM6, plus grand, coûte au minimum 47.995 livres (environ 56.650 euros) pour la version Long Range dotée d’une batterie de 100 kWh. Des tarifs qui se montrent plus compétitifs que ceux de Tesla (compte tenu de l’équipement et de la capacité de la batterie).

Vu l’importance croissante des voitures électriques sur le marché des flottes, on se dit que ces modèles auraient certainement leur place au sein de l’offre de MG qui, par ailleurs, vient d’être enrichie par le biais du SUV compact électrique MG S5 EV.

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