Alfa Romeo Tonale : léger coup de frais

C’est en 2022 que l’Alfa Romeo Tonale est arrivé sur le marché avec sa ligne séduisante. Après trois ans de commercialisation, son style vient d’être légèrement retouché. On peut noter que la face avant a été complètement revue et qu’elle a légèrement perdu de son porte-à-faux. La différence la plus notable est le fait que la plaque d’immatriculation qui était avant située à gauche du pare-chocs a désormais rejoint son centre. Au sein de calandre, on retrouve le nouveau logo d’Alfa Romeo, en noir et blanc. De nombreux détails évoluent comme les jantes qui adoptent un look inédit, en 19 et en 20 pouces.

Nouvelles finitions et matériaux

L'habitacle de la nouvelle Tonale a évolué avec des matériaux et des détails plus haut de gamme, introduisant de nouvelles combinaisons de couleurs et de finitions, comme les nouveaux sièges « cannelloni » (tissu nervuré) revêtus de cuir rouge avec des coutures assorties ou en Alcantara noir/blanc deux tons qui associés au tableau de bord revêtu du même matériau, avec des coutures contrastées.

Les intérieurs en cuir ou en Alcantara sont équipés de sièges haut de gamme à réglage électrique en huit directions à l'avant, ainsi que d'un soutien lombaire électrique à quatre directions, d'un système de chauffage et de ventilation ; le volant et les buses de lave-glace sont également chauffés. Le nouveau sélecteur de vitesse rotatif, situé sur la console centrale redessinée, permet également de changer de vitesse à l'aide des palettes en aluminium situées sur le volant.

La palette de couleurs de la nouvelle Tonale s'est élargie à huit teintes, avec l'introduction de trois nouvelles peintures métallisées : Rosso Brera, Verde Monza et Giallo Ocra. Ces trois nouvelles couleurs de carrosserie viennent s'ajouter aux couleurs actuelles Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal et Blu Misano. Le toit noir contrasté en option, également disponible en combinaison avec le toit ouvrant.

Série spéciale

Pour célébrer le lancement du facelift, Alfa Romeo commerciale une édition spéciale appelée Special. On la reconnait à es accents argentés sur les jupes latérales et le pare-chocs arrière, ses étriers de freins Brembo noir brillant et le lettrage Alfa Romeo blanc. À l'intérieur, les sièges sont recouverts d’Alcantara noir et blanc, tout comme le tableau de bord. Ils bénéficient aussi de coutures blanches contrastées et de lumières d'ambiance avec des visuels spécifiques sur le tableau de bord.

Légères remises à jours techniques

Le Tonale revue et corrigé bénéficie de voies de voies élargies et de moteurs mis à jour pour satisfaire à la norme Euro 6E-bis. Le processeur de contrôle hybride a été modifié pour une puissance linéaire et continue. Selon Alfa Romeo, les transitions entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique sont désormais imperceptibles.

Le Tonale Ibrida 48V est équipé d'un moteur quatre cylindres 1,5 Turbo de 175 ch avec turbo à géométrie variable (VGT), associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapport. Le moteur 1.6 Diesel de 130 ch est également reconduit avec une transmission automatique à double embrayage à 6 rapports.

Le haut de gamme est représenté par les variantes Q4 Ibrida Plug-In, avec une transmission intégrale électrifiée et boîte automatique à 6 rapports. La gamme comprend deux niveaux de puissance : une version de 190 ch et une autre de 270 ch.

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