L’Elroq est la Skoda électrique la plus vendue, devant l’Enyaq et en attendant le petit Epic et le très grand Peaq. Au-delà de sa marque, ce SUV compact lancé fin 2024 est aussi une star du marché : c’était l’an dernier la deuxième voiture électrique la plus vendue d’Europe (derrière la Tesla Model Y), avec plus de 95.300 livraisons. Mais cette Skoda sur pile ne se repose pas sur ses lauriers et profite d’une flopée de petites améliorations qui la rendent encore plus pratique et technologique.
Enfin un frunk !
Beaucoup de véhicules électriques du groupe Volkswagen se passent encore de coffre avant (frunk), pourtant si pratique pour ranger le câble de recharge et le rendre facilement accessible. Cette lacune est désormais comblée sur l’Elroq, qui reçoit enfin un petit réceptacle de 21 litres sous son capot avant. Bien vu !
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Nouvelle batterie et charge bidirectionnelle
Sur le plan technique, l’Elroq 60 de base perd en puissance (190 ch contre 204) et embarque une nouvelle batterie, désormais de type LFP (lithium-fer-phosphate) et non plus NMC (nickel-manganèse-cobalt). On sait que les batteries LFP sont moins chères à produire, mais pas certain que Skoda baissera le prix de l’Elroq pour autant... À voir. Cette batterie LFP d’entrée de gamme conserve pratiquement la même capacité que l’ancienne NMC (58 kWh utilisables contre 59 auparavant) mais se recharge moins vite en DC : maximum 105 kW contre 165 avant et il faut maintenant 26 minutes pour passer de 10 à 80% de charge, ce qui reste correct.
Bon point : les Elroq sont maintenant compatibles avec la charge bidirectionnelle, permettant d’alimenter des appareils électriques externes, via un adaptateur sur le connecteur de charge ou une prise 230 V située dans le coffre.
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One pedal et streaming en roulant
Autre évolution technique : l’Elroq reçoit désormais la fonction one pedal avec très forte régénération permettant de marquer l’arrêt complet sans toucher les freins. Le système multimédia évolue également, avec notamment une interface revue pour plus de clarté mais aussi une nouvelle boutique d'applications embarquée comprenant de nouvelles applis, comme Spotify, YouTube et d’autres applications de streaming audio et vidéo. Notons encore que le GPS inclut désormais la recherche Google et que la voiture peut se déverrouiller et démarrer sans clé, via le smartphone. Reste que tous ces petits changements intéressants pourraient se traduire par un prix en hausse... On devrait être fixé autour de l’été, date d’arrivée prévue de cet Elroq peaufiné.
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