Pour son futur, Audi ne joue pas son va-tout comme Jaguar qui a annoncé la fin des modèles thermiques en 2025. La marque allemande joue la prudence en limitant petit à petit ses voitures fonctionnant avec des carburants fossiles.
En ce qui concerne les modèles sportifs, l’e-tron GT présentée il y a presque deux semaines représente l’avenir de ce marché de niche. Lorsque Top Gear a demandé à Markus Duesmann, patron d’Audi, si la prochaine R8 serait électrique, celui-ci a déclaré que « cela aurait du sens », sans pour autant confirmer son éventuelle production.
Audi R8 e-tron
En 2015, Audi a déjà commercialisé une version électrique de la R8 baptisée R8 e-tron (photo) qui n’a pas rencontré le succès (moins de 100 exemplaires produits) à cause d’un prix de vente prohibitif et d’une autonomie très moyenne.
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