Alors que certains pensent que le métier de co-pilote revient à lire quelques notes assis dans son siège, c’est en réalité bien plus compliqué que cela. Il faut déjà être capable de gérer les sensations extrêmes à haute vitesse que peut procurer une voiture de rallye comme cette Subaru. Et ensuite ne pas se perdre dans les notes.
C’est l’expérience qu’a tenté le membre de la chaîne Youtube « Engineering Explained » après avoir reçu quelques explications du co-pilote Christian Edstrom. Il s’est ainsi installé dans le baquet de la Subaru et s’est très vite perdu dans les notes mais a su garder son calme. Il sera finalement complimenté par Travis Pastrana à l’issue de la spéciale de quelques kilomètres.
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