C'est en parallèle que les versions route et compétion de la nouvelle Vantage ont été développée. Et, conformément à la réglementation, elles sont fort proches l'une de l'autre. De l'extérieur, les changements appliqués se concentrent sur l'aérodynamisme : gros aileron fixe, diffuseur, spoiler avant et bas de caisse.
Sous le capot, les changements sont aussi limités car on retrouve le V8 AMG toutefois avec quelques spécificités propres à la compétition. C'est à l'intérieur que l'on note le plus de changements avec un arceau cage ainsi que des compteurs et un volant adaptés à la compétition.
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