Véhicules de loisirs

Volkswagen ajoute à sa gamme de Campers un California sans échappement. Pour des vacances nomades et sans fumée. Mais avec quelle autonomie ?

Pour les fans de bivouac qui dorment loin des réseaux électriques, le Grand California améliore le rendement de ses batteries et peut s’offrir un panneau solaire pour camper plus longtemps sans prise de courant.

Alors que la derniers exemplaires ont été assemblés en 1987, la Citroën Méhari est toujours la reine des plages. Aujourd’hui, La société française eClassic Cars commercialise une réplique qui a la particularité d’être équipée d’une mécanique électrique parfaitement dans l’air du temps.

Toyota a présenté le pick-up Hilux Champ, un engin qui, pour un prix dérisoire, est modulable à souhait. Bientôt aussi chez nous ?

Au récent salon VDL de Paris, Possl s’est fait remarquer avec le Summit Shine 600 R plus avec une douche centrale. Un véhicule très bien aménagé sous la barre des 60.000 €.

Basés sur le Renault Kangoo, les deux concept-car Bürstner Habiton s’adressent à une clientèle plus jeune qui désire des véhicules de loisirs polyvalents.

Avec Globetrail 600 FR Performance, la marque allemande propose un gros fourgon aménagé bien motorisé, à l’équipement complet et au prix correct.

Populaire aux Etats-Unis, le slide-out, une paroi mobile qui permet de gagner en habitabilité, a été adoptée par Bürstner sur un camping-car qui se montre particulièrement ingénieux.