Nieuws Abarth : Ontdek de laatste nieuwtjes

Nee, grootte doet er niet altijd toe. En dat is maar goed ook, want het verleden leert ons dat je zelfs met een motor die niet groter is dan die van een opgevoerde brommer perfect plezier kunt beleven.

Sinds augustus 2024 produceert Abarth alleen nog elektrische modellen. Maar de verkoop is zo teleurstellend dat het merk nu toch een terugkeer naar verbrandingsmotoren overweegt.

Na de 500e zet Abarth zijn elektrificatie voort met de 600e, een model dat wat meer op gezinnen mikt. Wij reden met de extra scherpe Scorpionissima-versie om te zien of hij zijn mythische badge wel verdient.

Onder de vele speciale reeksen van de Abarth 500 is de 695 Biposto zonder twijfel een van de meest exclusieve. Een exemplaar daarvan werd recent geveild in Nederland.

Als sportploeg binnen de Fiat-familie staat het merk met de schorpioen in het logo niet langer voor hitsig brommende pretraketten. Dat laatste nog wel, maar een uitlaat komt er dezer dagen niet meer aan te pas.

Abarth heeft eindelijk het doek gelicht van de 600e. Met 280 pk en vierwielaandrijving is dit het krachtigste model ooit gebouwd door het merk met de schorpioen.

Om zijn 75-jarig bestaan te vieren, produceert Abarth 5 exemplaren via zijn Classiche-divisie van de 1300 OT-coupé, ontwikkeld op basis van de Alfa Romeo 4C.

Abarth heeft enkele details vrijgegeven over de 600e, een elektrische sportieveling met 240 pk. Om dit vermogen optimaal te benutten, is vierwielaandrijving standaard.

Youtuber Jonas ging op pad met de elektrische Abarth 500e en geeft zijn bevindingen in een flitsende video.

Ook Abarth gaat aan de stekker met de 500e, maar tegelijk duiken er nog nieuwe modellen op met een klassieke verbrandingsmotor. Zo maakt de Abarth Fastback zijn debuut op de Zuid-Amerikaanse markt.

Zelfs kleine bommen gaan elektrisch, zoals de Abarth 500e. Wij wilden weten of hij nog steeds zo leuk is als vroeger…

Abarth onthult in Europese première zijn eerste elektrische model, de 500e. Maar dat betekent niet dat de versies met verbrandingsmotor meteen verdwijnen.

Dat elektrische auto’s geruisloos zijn, klopt natuurlijk niet. Ze zijn weliswaar een pak stiller dan wagens met een verbrandingsmotor maar produceren wel degelijk geluiden. Voor sportmodellen worden zelfs ingrepen gedaan om het decibelniveau – en bijgevolg het sensatiegevoel – te verhogen. Porsche doet dat voor de Taycan, Abarth voor de 500e die deze week werd voorgesteld. Daar zit letterlijk muziek in.

Elektrificatie is voor alle merken een noodzaak geworden, zelfs voor Abarth. Dat heeft zopas zijn nieuwe kleine sportieveling op basis van de nieuwe Fiat 500 voorgesteld.

Het is al een tijdje bekend dat de volgende Abarth elektrisch wordt. Dankzij deze uitgelekte foto’s weten we nu ook hoe deze ‘uitstootvrije’ sportieveling er zal uitzien.