Actualiteit - Pagina 275

Voor het eerst in zijn geschiedenis beschikt de AMG GT nu over een oplaadbare hybride aandrijflijn van 816 pk, die zijn aanzienlijke massa compenseert.

Wallonië wilde één grote lage-emissiezone (LEZ) invoeren om de meest vervuilende auto’s geleidelijk te weren. Maar daar komt niets van in huis. Het decreet is ingetrokken, wat betekent dat alle auto’s vrij kunnen rijden, ongeacht hun emissieniveau. Een overwinning?

Bedrijfswagens behouden of afschaffen? De vraag is al vaker gesteld, maar tot nu toe is er nog geen beslissing genomen en blijft het systeem bestaan. Uit een enquête van Het Laatste Nieuws en VTM Nieuws blijkt echter dat 60% van de ondervraagde Vlamingen dit wil afschaffen.

Met 800 pk aan plug-inhybride vermogen, hijst de Urus SE zich aan de top van de benzine drinkende SUV-klasse. Je herkent de nieuwe versie niet alleen aan zijn logo maar ook aan zijn nieuwe neus. Nu is de verwachte Porsche Cayenne Turbo SE Hybrid aan zet.

In 2024 zijn coupés niet meer populair en worden ze zeldzaam op de markt. Maar Mercedes lijkt er nog steeds in te geloven, aangezien de CLE vorig jaar werd gelanceerd.

De nieuwe GTS is de krachtigste versie van het Cayenne-gamma zonder elektrificatie. Met 500 pk onder de motorkap richt hij zich vooral tot de kenners.

Deze nieuwe Mazda EZ-6 heeft heel wat in huis om kopers over de streep te trekken. Naast zijn gelikte en kwalitatieve stijl, kan deze grote middenklasser bogen op zowel een plug-inhybride als een elektrische aandrijving. Maar het Japanse merk lijkt nog te twijfelen over de internationale ambities.

De huidige financiële problemen en een drastische verkoopdaling hebben de plannen van de Amerikaanse autobouwer Tesla door elkaar geschud. Het kleine model van 25.000 euro, dat eerst aangekondigd en dan geannuleerd werd, zal er toch komen. Maar het wordt helemaal anders dan eerst gepland.

In België worden boetes wettelijk vastgelegd. Maar sommige politici willen dat de regels veranderen en dat boetes worden berekend op basis van inkomen. Realistisch?

Op het autosalon van Peking presenteert Smart de #5, een ruime elektrische SUV met een grote batterij. De auto is weliswaar nog maar een concept, maar de kans is groot dat hij binnenkort gezinnen weet te verleiden.

Sinds zijn grote facelift heeft de Tesla Model 3 geen Performance-versie meer. Deze leemte in het gamma is nu opgevuld, want Tesla presenteert een nieuwe versie van de snelle berline.

De onverwoestbare Mercedes G-Klasse krijgt een nieuwe versie met vier elektromotoren. Gelukkig verliest hij zijn terreincapaciteiten niet.

Ondanks de problemen met de verkoop van elektrische auto’s geeft Volkswagen de moed niet op. Het merk wil zijn verkoop in China nieuw leven inblazen met het studiemodel ID.Code, dat een nieuwe ontwerptaal introduceert. Ook bij ons?

De verkeerscontroles zijn de afgelopen maanden veel strenger geworden op ons grondgebied. Vooral de toename van flitspalen heeft ervoor gezorgd dat één op de drie Belgen in 2023 een boete kreeg. Maar wat riskeren we precies? En hoe worden de boetes bepaald? We leggen het even uit.

In Europa ligt 2035 vast als dé deadline voor de overgang naar elektrische auto’s. Maar voor velen lijkt deze datum onrealistisch. Zo denkt de Europese Rekenkamer dat de Unie “haar weddenschap dreigt te verliezen”.