Actualiteit - Pagina 589
Veel automobilisten kiezen voor een trekhaak aan hun auto. Het systeem wordt gebruikt voor het slepen van aanhangwagens of caravans, maar is tevens handig om fietsen en andere vrijetijdsaccessoires te transporteren. Maar wat zegt de wet erover? Kan de trekhaak bijvoorbeeld blijven zitten wanneer hij niet gebruikt wordt? Gocar legt alles uit.
Er is al heel wat gezegd en geschreven over de invoering van een kilometerheffing in onze hoofdstad die in 2022 zou ingaan. Nu verklaarde de Minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, Rudi Vervoort (PS) aan de lokale zender BX1 dat hij zelf niet meer gelooft in deze deadline en de invoering ervan zelfs niet ziet gebeuren voor het einde van zijn mandaat in 2024.
Wie in een rijhuis woont zit vaak met het probleem dat er voor het opladen van een elektrische wagen een kabel over de stoep gelegd moet worden. Het LUPYS-systeem brengt daarvoor nu de oplossing met een gevellaadpaal met een uitschuifbare arm die boven de hoofden van de voetgangers reikt, zodat er niemand hinder van ondervindt.
De automobilist die vol enthousiasme overschakelt op elektrisch rijden wordt daar helaas niet altijd voor beloond. Zeker wie geen oprit of garage heeft om een laadpaal te installeren, krijgt al eens de zwarte piet toegeschoven. Dat mocht een inwoner van de Nederlandse gemeente Winterswijk ondervinden, die geen laadpaal voor de deur krijgt.