Actualiteit - Pagina 626
“Het Belgische elektriciteitsnet kan een forse toename van elektrische auto’s aan”, werd geconcludeerd na een studie die werd besteld door Synegrid, de federatie van de netbeheerders elektriciteit en aardgas in België. Alleen is het volledige verhaal daarmee niet verteld. Een overzicht.
De kogel is door de kerk: Lamborghini CEO Stephan Winkelmann heeft bevestigd dat het volledige gamma een stekker krijgt. Heel snel zelfs, want die overgang moet tegen 2024 volledig geklaard zijn. Sommige modellen worden 100% elektrisch, de rest zal als plug-in hybride door het leven gaan.
Er rijden veel bedrijfsvoertuigen rond in België. Het gebruik ervan is uiteraard noodzakelijk voor bepaalde beroepen of voor het goederenvervoer, maar ze worden ook steeds populairder bij het grote publiek dat de verschillende troeven, waaronder een gunstigere belasting, heeft ontdekt. Dat vraagt een verduidelijking.
De federale regering heeft de voorbije nacht een akkoord bereikt over de vergroening van het bedrijfswagenpark: vanaf 2026 zullen nog enkel emissievrije (lees: elektrische) auto’s volledig fiscaal aftrekbaar zijn. Betekent dit het einde van de bedrijfswagen in België? En zijn er nog andere gevolgen? Een overzicht van de feiten.
Stellantis, het resultaat van de fusie tussen de PSA-groep (Peugeot-Citroën-Opel) en FCA (Fiat Chrysler Automobiles), is bezig met wat je een grote schoonmaak zou kunnen noemen. Bepaalde merken van de groep hebben dan ook een ultimatum gekregen: Alfa Romeo, Lancia en DS Automobiles.