Actualiteit - Pagina 64

In België zijn twee op de drie ingeschreven auto’s tweedehands. Kopers proberen niet langer koste wat het kost te besparen. Ze gaan in de eerste plaats op zoek naar kwaliteit. Het budget staat pas op de vierde plaats van de aankoopcriteria. 

Twee grote terugroepacties veroorzaken momenteel onrust in de autosector. Volkswagen roept bijna 95.000 elektrische wagens terug naar de werkplaats wegens een batterijprobleem, waarvan 2.220 ingeschreven in België. Stellantis roept op zijn beurt 210.000 hybrides terug wegens brandgevaar. Dit zijn de betrokken modellen.

Bij Rolls-Royce wordt luxe gemeten in pure exclusiviteit. Met zijn nieuwe Coachbuild Collection duwt het Britse merk het concept van extreme personalisatie nog een stap verder, door een handvol zorgvuldig geselecteerde klanten toegang te geven tot unieke auto’s, ontworpen als rijdende kunstwerken.

Bij Mercedes-AMG wordt de toekomst van de meest extreme modellen meer dan ooit op het circuit geschreven. De constructeur uit Affalterbach kondigt nu de gelijktijdige ontwikkeling aan van twee extreme machines op basis van de GT-coupé: een nieuwe GT3 voor klantenteams en zijn straatlegale tegenhanger, een toekomstige Black Series. Een ongeziene aanpak die een nog nauwere technische band tussen circuit en weg belooft.

De Nederlandse veilingsite The Collectables heeft onlangs een nieuwe Volkswagen Golf I geveild, met een bijzonder Belgisch verhaal.

De manuele versnellingsbak sterft langzaam maar zeker uit. In Duitsland heeft nog maar 18 procent van de nieuwe auto's een derde pedaal. Porsche wil dat veranderen, met een ingenieuze truc: een pook waarbij je zelf kiest of hij als automaat of als handbak werkt.

De olieprijzen schieten omhoog. Maar op de Belgische wegen rijden al 450.000 elektrische auto’s rond, goed voor 7,5% van het wagenpark. Wereldwijd zou hun vloot in 2025 het verbruik van 1,7 miljoen vaten olie per dag hebben vermeden. Wat betekent dat concreet voor België? De cijfers zijn verrassend.

Als het regent in Parijs, dan druppelt het in Rüsselsheim. Na de facelift van de Peugeot 308 volgt zijn technische spiegelbeeld uit Duitsland: de Opel Astra. Het recept is in grote lijnen gelijklopend, maar Opel klopt zich op de borst met innovatieve lichttechniek.

Er wordt een bladzijde omgeslagen in de geschiedenis van de Europese auto-industrie. De Duitse tuner AC Schnitzer, al bijna vier decennia een vaste referentie voor BMW-liefhebbers, stopt tegen eind 2026 met zijn activiteiten. Dit voelt aan als het einde van een bepaalde visie op tuning: technisch, discreet en diep geworteld in de Duitse autocultuur.

Na meer dan twintig jaar waarin hij de visuele identiteit van de Britse merken Jaguar en Land Rover mee vormgaf, vertrekt designbaas Gerry McGovern eind maart 2026. Hij laat een erfenis achter die zowel indrukwekkend als omstreden is.

De Twisted TRRC is een nieuwe interpretatie van de Range Rover Classic die een gemoderniseerde look combineert met de prestaties van een moderne Amerikaanse V8.

Tegen 2046 zouden de fossiele brandstoffen weg kunnen uit de Europese tankstations. Niet omdat de verbrandingsmotoren dan allemaal vervangen zijn door batterijpacks, wel omdat er genoeg synthetische, hernieuwbare alternatieven kunnen zijn om ze te voeden. Dat stelt althans een nieuwe studie. De vaststelling klinkt hoopvol, maar de realiteit achter de cijfers is een pak nuchterder.

De financieel directeur van Volvo heeft bevestigd dat de EX60 betere marges zal halen dan de XC60 plug-inhybride. Een primeur voor het Zweedse merk. En het teken dat de omslag misschien niet van de markt komt, maar van de industrie zelf: wanneer een elektrische wagen goedkoper wordt om te produceren dan een verbrandingsmotor, beslist de economie.

Vanaf september 2026 hervormt Vlaanderen zijn autokeuring grondig. Sommige automobilisten zien in de versoepelingen minder verplichtingen, maar daar staat wel een prijs tegenover: het verlies van 500 jobs en miljoenen euro’s minder voor de verkeersveiligheid.

De Mercedes GLC is al jaren het best verkochte model van het merk met de ster. Zo’n status vraagt om voorzichtigheid wanneer je hem vernieuwt. Toch zet Mercedes in 2026 een belangrijke stap door een elektrische versie van zijn SUV te lanceren, die meteen ook een technologisch uithangbord is.