Actualiteit - Pagina 72

Twintig jaar geleden zette de Bugatti Veyron een nieuwe standaard voor hypercars. Met 1.001 pk en een topsnelheid van meer dan 400 km/u werd deze auto een icoon van zijn tijd. Als eerbetoon presenteert Bugatti de F.K.P. Hommage, de tweede creatie van het Solitaire-programma: een uniek model dat het revolutionaire karakter van de oorspronkelijke Veyron viert én de visionaire ingenieur die aan de basis ervan stond, prof. dr. Ferdinand Karl Piëch.

In geen enkel Europees land leggen elektrische automobilisten zoveel kilometers af als in België. Dat blijkt uit de jongste cijfers van de ACEA, de sectorfederatie van autobouwers.

Brussel gold lange tijd als hét symbool van files in België. Volgens de nieuwste TomTom Index 2025 is de hoofdstad die weinig benijdenswaardige titel nu kwijt, al blijft ze wereldwijd wel behoren tot de steden waar je nog altijd de meeste tijd verliest in het verkeer.

Het Autosalon van Brussel is achter de rug, maar de commerciële strijd is nog lang niet gestreden. In de showrooms lopen de Saloncondities nog enkele weken door, met soms spectaculaire kortingen, vooral op stockwagens. Kortom: de opportuniteiten zijn er nog volop. Een stand van zaken.

In een tijd waarin zware en karakterloze SUV’s het wagenpark domineren, voelt de komst van de SC01 naar Europa als een verademing voor wie nog houdt van opwindende auto’s. Deze volledig elektrische coupé uit China werd bevestigd voor 2026 en wil licht en snel zijn, in de geest van klassieke sportwagens maar met moderne technologie.

Sinds zijn debuut staat de Mercedes-Benz S-Klasse symbool voor topklasse op vier wielen: technologische innovatie, ultiem comfort en verfijning tot in de puntjes. In zijn nieuwe generatie, een erg grondige facelift met maar liefst 2.700 vernieuwde onderdelen, haalt deze sedan alles uit de kast om aan de top te blijven.

Volgens de jongste cijfers van netbeheerder Elia is het totale stroomverbruik in ons land lager dan enke-le jaren geleden. Dat is opvallend, gezien de enorme aangroei van het aantal elektrische auto’s op Belgi-sche wegen. Hoe kan dat?

Topsnelheid, lange tijd een symbool van kracht en vrijheid, is voor de meeste fabrikanten niet langer een prioriteit. Door een samenspel van Europese regelgeving, de eisen van elektromobiliteit en oplopende ontwikkelingskosten voelen fabrikanten zich steeds meer gedwongen om de topsnelheid van populaire modellen te begrenzen. En dit is nog maar het begin …

Een studie van Crelan onthult een alarmerend fenomeen: in België wordt het rijbewijs stilaan een luxeproduct. Bijna een op de zeven jongeren gaat een lening aan om de opleiding te betalen. Is het systeem rond het rijbewijs in crisis? 

De bestverkochte Volvo wereldwijd is de XC60. Met de nieuwe EX60 gaat de Zweedse compacte SUV voor het eerst elektrisch en steekt met een autonomie van 810 kilometer meteen zijn voornaamste Duitse rivalen voorbij. Bovendien is zijn prijs veel zachter. An offer you can’t refuse?

Na meer dan drie jaar op de Europese markt krijgt de MG4 zijn eerste grote facelift. De uiterlijke veranderingen zijn subtiel, maar maken hem wel verfijnder dan voordien.

Kia heeft een opgefriste versie van zijn cross-over Niro voorgesteld. Hij neemt nu de designtaal Opposites United over van de recentste modellen in het gamma.

Op Facebook Marketplace kun je van alles tegenkomen. In Californië biedt iemand deze Ferrari 250 GT California Spider aan, maar de opvallend lage prijs doet vermoeden dat er iets niet klopt.

De batterijen van elektrische auto’s hebben het niet zo begrepen op lage wintertemperaturen. In een grote (virtuele) rijbereiktest reed de Duitse automobilistenclub ADAC met 25 elektrische topmodellen van München naar Berlijn. Maar alleen de auto van één merk haalde de finish.

Door een eigen lithiumraffinaderij op te starten in de Verenigde Staten én tegelijk de productie van batterijen in Duitsland voor te bereiden vanaf 2027, wijzigt Tesla zijn industriële strategie. Met deze dubbele zet wil het merk de afhankelijkheid verminderen, de kosten beheersen en misschien zelfs het vertrouwen van het publiek herwinnen.