De populariteit van de Volkswagen Golf GTI van de jaren 80 of de Subaru Impreza WRC van eind jaren 90 bij deze ‘beroepsgroep’ deed al vermoeden dat criminelen een voorliefde hebben voor ronkende motoren. Je zou denken dat een snelle Tesla of een andere koppelrijke EV het geknipte hedendaagse vervoersmiddel zou zijn voor zij die het niet zo nauw nemen met de wet. Dat blijkt echter niet het geval.
Eigenaars of gebruikers van een elektrische auto hoeven zich dan ook duidelijk minder zorgen te maken wanneer ze hun vierwieler ergens achterlaten. Uit Nederlandse cijfers blijkt immers dat dit soort auto veel minder vaak gestolen wordt dan wagens met een verbrandingsmotor.
Of deze tendens ook in België speelt, valt voorlopig niet te achterhalen. Zowel de Federale Politie als Assuralie (de sectorfederatie van de verzekeraars in België) maken momenteel in hun cijfers geen onderscheid tussen elektrische en niet-elektrische auto’s.
.jpg?width=840)
Advertentie – lees hieronder verder
Geen interesse op zwarte markt
Amper 3 procent van de gestolen auto’s in Nederland zijn elektrisch, aldus de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Van de 5.707 gestolen wagens bij onze noorderburen in de eerste drie kwartalen van dit jaar, waren er nauwelijks 170 die niet op fossiele brandstof reden. Ter vergelijking: in Nederland is ongeveer 6 procent van het huidige wagenpark elektrisch. Het lagere aandeel in de diefstalstatistieken is dus frappant.
Een woordvoerder van de Stichting VbV geeft aan de Nederlandse krant Algemeen Dagblad enkele verklaringen voor het feit waarom autodieven liever niet elektrisch rijden. “Elektrische auto’s zijn niet geschikt voor zwaar werk, zoals profkraken en overvallen, wat een van de redenen is waarom auto’s gestolen worden. Criminelen kiezen liever voor snelle Audi’s.”
Daarnaast wordt er in regio’s waar gestolen auto’s vaak doorverkocht worden, weinig elektrisch gereden. In Oost-Europa of sommige Afrikaanse landen is de laadinfrastructuur minder sterk ontwikkeld dan bij ons, waardoor verkopers van gestolen voertuigen liever een verbrandingsmotor aan de man brengen.
Dat maakt dat ook onderdelen er minder gegeerd zijn. Een van de voornaamste reden waarom auto’s gestolen worden, is om ze te demonteren en in stukken te verkopen op de zwarte markt. Maar wat daar ook speelt, is dat EV’s sowieso niet vaak hersteld worden, en er dus ook daarom minder vraag is naar stukken. Na een ongeval worden elektrische auto’s sneller afgeschreven, zeker indien de accu beschadigd en te duur om te herstellen is.
Het feit dat veel elektrische auto’s via een app beter getraceerd kunnen worden dan traditionele auto’s, maakt tenslotte ook dat dieven er liever hun handen van af houden.
Relatief populair jachtgebied
Van de weinige gestolen EV’s in Nederland blijkt de Kia EV6 het populairst, met de verwante Hyundai Ioniq 5 en de Tesla Model 3 op de tweede en derde plaats.
Volgens de jongste statistieken van de Federale Politie in België, die gelden voor de periode 2019-2023, zijn in ons land vooral modellen van Volkswagen, Peugeot, Renault, Mercedes en Toyota populair bij autodieven. Het is duidelijk dat het vooral populaire modellen als de VW Golf of Polo, Renault Clio, Toyota RAV4 of Mercedes Sprinter zijn die het gemakkelijkst onrechtmatig van eigenaar wisselen.
Ook bij ons zijn het gebruik voor criminele doeleinden of het doorverkopen in zijn geheel of in onderdelen de voornaamste beweegredenen van autodieven.
Hoewel het aantal autodiefstallen de afgelopen 2 decennia fors gedaald is in ons land, blijkt België toch nog een behoorlijk populair jachtgebied voor autodieven. In absolute aantallen staat ons land immers op de 7e plek in Europa, voor grotere landen als Nederland, Italië of het Verenigd Koninkrijk. Dat het Belgische wagenpark, dat voor een deel uit vlootwagens bestaat, relatief jong is, speelt hier mogelijk een rol in.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
