Het lichte en uiterst stevige koolstofvezel wordt gebruikt in de productie van racewagens en absolute topmodellen. Jammer genoeg is het een zeer kostbaar materiaal, waardoor het tot hiertoe niet vaak werd aangewend in de autoproductie op grote schaal.
Maar intussen heeft Nissan een nieuwe procedé ontwikkeld voor spuitgieten met pershars om grotere onderdelen in CFRP (met koolstofvezel versterkt plastic) te vervaardigen. Het grote voordeel van deze techniek is dat hij veel sneller is dan het huidige procedé, zodat de productiekost van dit materiaal aanzienlijk kan dalen.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
