Geleidelijk verschijnen er meer Chinese auto’s op de Belgische wegen. Zo waren er in 2023 al zestien verschillende Chinese automerken aanwezig in ons land. Ondanks de stijgende populariteit moeten deze Chinese wagens opboksen tegen heel wat vooroordelen. Onderzoeksbureau GfK deed een grootschalig onderzoek bij Belgische consumenten. Aan de ene kant legde GfK de bevraging voor aan 1.204 Belgen met een auto (waarvan meer dan de helft particulieren). Daarnaast vulden 2.211 bedrijfswagenbestuurders van ALD Automotive LeasePlan de vragenlijst in.
Duitsland populair
De populairste auto’s komen nog altijd uit Duitsland. Zo’n 55% van de respondenten geeft de voorkeur aan een Duits automerk. Bij bestuurders van een leasewagen ligt dat aandeel nog iets hoger (69%). Frankrijk en Japan mogen mee op het podium, terwijl ook Zweden redelijk sterk scoort bij leasewagens. China staat in deze ranglijst onderaan. Wordt de vraag omgekeerd – welk land van oorsprong geniet de laagste voorkeur? – dan springt China plots wel naar de top. 42% van de ondervraagde Belgische bestuurders wil liever geen Chinees voertuig. Bij bestuurders met een leasewagen is dat 52%.
Het grootste struikelblok is de reputatie van het land zelf en het wantrouwen over de producten die China produceert. De respondenten maken zich zorgen over de kwaliteit van producten die uit China afkomstig zijn. De onzekere reputatie, zorgen over de kwaliteit en het gebrek aan dealers zijn de vaakst genoemde argumenten.
Toch zijn er ook positieve punten. Zo’n 52% van de respondenten met een leasewagen denkt dat een Chinese auto wel een goede deal is. De aantrekkelijke prijs is de voornaamste reden waarom bestuurders bepaalde Chinese merken zouden overwegen. Uit het onderzoek blijkt dat technologie bij bestuurders met een bedrijfsvoertuig in de top drie van selectiecriteria staat en op dat vlak is China één van de koplopers. Het idee dat Chinese auto’s minder veilig zouden zijn, is achterhaald. Dat blijkt duidelijk uit de hoge scores in de crashtests van Euro NCAP.
Advertentie – lees hieronder verder
Vooroordelen
Veel Belgen zijn bevooroordeeld. Bij het bekijken van een foto waarop een Chinees voertuig zonder logo afgebeeld staat, blijken de respondenten te denken aan een veilig (82%), technologisch geavanceerd (72%), goed uitgerust (66%) en knap ontworpen (64%). De gemiddelde deelnemer van het onderzoek had het moeilijk om de Chinese auto’s te onderscheiden van andere modellen, terwijl bestuurders met een bedrijfswagen hier vaker in slaagden.
Onbekend is onbemind
Hoewel het aantal Chinese auto’s op Belgische wegen vandaag nog beperkt is, verwacht 78 procent van de deelnemers met een leasewagen dat het aandeel van deze merken – ondanks de negatieve perceptie – de komende jaren zal stijgen. De grootste uitdaging is om het wantrouwen bij het publiek en de heersende stereotypen te doorbreken. Het Belgische publiek is nog aan het kennismaken met Chinese merken. Onbekend is onbemind. BYD (14%), MG (5%) en Polestar (5%) zijn de Chinese merken die door hun reclamecampagnes vandaag de grootste bekendheid genieten bij de Belgen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
