De afgelopen weken merkten verscheidene klanten die hun nieuwe Tesla Model 3 of Y in ontvangst namen dat de USB-poorten minder goed werkten, net als de draadloze oplaadtechnologie. Een vreemde toestand die deze nieuwe eigenaars ertoe aanzet om de constructeur om uitleg te vragen … die echter niet officieel reageerde.
In werkelijkheid was het een tekort aan halfgeleiders (elektronische chips) op de markt dat Tesla ertoe verplichtte om onvolledige voertuigen aan zijn klanten te leveren. Bij de afwezige componenten zaten de USB- en USB C-poorten en de draadloze oplaadmodules, zowel vooraan als achteraan. Straf, want deze elementen zijn essentieel om je mobiele telefoon of accessoires te kunnen aansluiten!
Geen verklaring van Tesla
Van de kant van Tesla kwam er geen verklaring, zodat je zou kunnen denken dat het om een eenvoudige vergissing zou kunnen gaan. Maar dat was helemaal niet het geval. De fabrikant heeft inderdaad sommige klanten – maar waarom dan niet allemaal? – ingelicht over deze afwezigheid, met de boodschap dat deze onderdelen rond half december in een servicepunt van het merk en zonder extra kosten op het voertuig kunnen worden gemonteerd.
Ook al is het niet officieel, toch is Tesla niet het enige merk dat zo handelde. Inderdaad, andere constructeurs volgen dezelfde strategie om waarschijnlijk het omzetverlies te beperken, dat nu al kolossaal is. BMW levert bijvoorbeeld sommige van zijn modellen zonder aanraakscherm (wat duidelijk zichtbaar is), en verzekert zijn klanten dat het later door een dealer zal worden geïnstalleerd zodra de onderdelen weer beschikbaar zijn. Het zijn vreemde tijden!
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
.jpg?width=420)
