Automarkt - Pagina 29

Een druileriger resultatenseizoen is amper denkbaar voor de automerken die aankijken tegen een aartsmoeilijke markt en worstelen met verstikkende kosten. Toch gloort voor sommige de zon. Wie zijn ze en hoe komt dat?

Hoewel auto’s steeds duurder lijken te worden, vind je eind 2024 veel speciale aanbiedingen bij de autodealers. De kortingen liggen tussen 10% en 25%. Er zijn dus koopjes te doen. Waarom niet kopen vóór het Autosalon van Brussel in januari?

Het aantal inschrijvingen van auto’s in Europa gaat nog altijd achteruit, met een nieuwe daling in september 2024. Per land zijn er wel grote verschillen op het oude continent. België kende vorige maand een van de ergste dalingen. De auto-industrie blijft dus meer dan ooit kwetsbaar.

Terwijl de algemene automarkt het moeilijk heeft, kent het luxesegment een ware boom. Sinds begin 2024 zijn er in België meer supercars en luxe-SUV’s verkocht dan ooit tevoren. Deze prestigemerken domineren de verkoop.

Vrijetijdsvoertuigen zitten sinds de lockdown tijdens de pandemie flink in de lift. Maar door het overaanbod en de stijgende prijzen tekent zich wel een opvallende tendens af: het is de occasiemarkt die duidelijk aan de winnende hand is.

Het is een moeilijk jaar voor de Duitse autofabrikanten en er wordt steevast naar elektrificatie gewezen als de grote schuldige. Toch is er één merk dat tegen de stroom in vaart en goede resultaten voor de verkoop van zijn elektrische modellen optekent. Wat is het geheim?

Uit een recente studie van Carly, specialist in autodiagnoses, blijkt dat Belgen tot 20% te veel betalen voor bepaalde autoherstellingen. De analyse, gebaseerd op meer dan zes miljoen diagnoses, wijst op aanzienlijke prijsverschillen tussen de theoretische en werkelijke kosten.

Er is onrust binnen de Stellantisgroep, met dalende verkoopcijfers in zowel Europa (inclusief België) als de Verenigde Staten. Geruchten over de mogelijke verkoop van onrendabele merken doen al de ronde. Hoewel CEO Carlos Tavares dit tot nu toe heeft ontkend, gaf hij recent toe dat hij aanbiedingen heeft ontvangen voor Citroën, Peugeot en DS – en het zijn niet van de minste.

De Vlaamse premie van 5.000 euro voor de aankoop van een elektrische auto, die begin dit jaar gelanceerd werd, blijkt een doorslaand succes bij particulieren. Niet de meest betaalbare modellen profiteren van deze steunmaatregel, maar wel de onbetwiste marktleider Tesla.

Gelden de stereotypes over de autovoorkeur van mannen en vrouwen nog altijd? Een recente studie onderzoekt deze blijkbaar hardnekkige overtuigingen en hun verband met de rolverdeling binnen koppels.

De markt voor nieuwe auto’s blijft verslechteren, met opnieuw een daling in september 2024. De tweedehandsmarkt daarentegen bloeit als nooit tevoren. Een verschuiving is duidelijk in volle gang…

De auto-industrie bevindt zich midden in een perfecte storm. En om de tegenvallende verkoopcijfers en stijgende kosten, zoals boetes, aan te pakken wordt ondertussen verder gekeken dan de bekende remedies. Volgens een Italiaanse krant overweegt Stellantis een samenwerking met Renault, én een verrassende derde partij.

Een boete krijgen voor fout parkeren is natuurlijk onaangenaam, maar je kunt ze betwisten. Wat je het best doet, hangt af van de bedragen van de boetes, de termijnen om ze aan te vechten en de risico’s die je loopt als je niet betaalt. Het werkt als volgt.

De transitie naar elektrische auto’s wordt vaak als te duur bestempeld. Een batterij-aangedreven auto kost aanzienlijk meer in aankoop. Moet je dan ook een dikke portefeuille hebben? Een studie van de VUB in samenwerking met Touring beantwoordt deze vraag. De meeste bestuurders van elektrische wagens blijken meer dan 4.000 euro per maand te verdienen. Zorgt de transitie voor ongelijkheid?

De Nissan GT-R werd gelanceerd in 2007 en is uitgegroeid tot een wereldwijd icoon. Daar is een goede reden voor: deze extreme sportwagen kon zich meten met de Porsche 911 Turbo voor pakweg de helft van de prijs. Maar de GT-R staat op het punt te verdwijnen, en wel om een ongelukkige en betreurenswaardige reden.