BMW heeft zopas een grootschalige terugroepactie aangekondigd voor voertuigen die gebouwd zijn tussen september 2015 en september 2021. De oorzaak? Een risico op waterinfiltratie in de startmotor. Dat kan leiden tot corrosie van de onderdelen, waardoor de wagen in het ergste geval niet meer start of, nog erger, een kortsluiting veroorzaakt met eventueel brandgevaar tot gevolg. Al blijft die laatste mogelijkheid volgens BMW weinig waarschijnlijk.
De constructeur gaf geen totaal aantal vrij, maar lokale autoriteiten geven een idee van de omvang. In totaal gaat het om enkele honderdduizenden voertuigen. Alleen al in Duitsland zijn er 136.500 exemplaren betrokken. In de VS zijn dat er meer dan 196.000, waaronder de 330i, Z4, 530i, X3, X4, 430i en 230i, aldus de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Ook België getroffen
Hoewel de terugroepactie vooral grote markten treft, blijft ook België niet buiten schot. Waar er aanvankelijk sprake was van enkele duizenden voertuigen, blijkt het uiteindelijk veel minder te zijn. Alles samen zou het gaan om iets meer dan 1.000 auto’s. Dat is bijna verwaarloosbaar, zeker als je weet dat BMW elk jaar meer dan 50.000 voertuigen inschrijft in ons land. Geen reden tot paniek dus. Zeker niet omdat het vooral modellen met een zescilindermotor blijken te zijn. Die vormen een minderheid in het Belgische BMW-wagenpark.
Volgens Jeroen Lissens, woordvoerder van BMW, zijn per dealer niet meer dan tien voertuigen betrokken. Dat garandeert een snelle tussenkomst. De eigenaars krijgen binnenkort een officiële brief met alle instructies, ook wie niet meer langsgaat bij het officiële netwerk voor onderhoud. De herstelling is uiteraard volledig gratis, ongeacht de leeftijd van het voertuig. Wie niet wil wachten op de brief, kan ook zelf op de website van BMW nagaan of zijn auto betrokken is, door het chassisnummer in te voeren via de rubriek ‘Service / Terugroepacties’.
Advertentie – lees hieronder verder
In tegenstelling tot andere, meer kritieke terugroepacties, benadrukt BMW dat het niet verboden is om met de betrokken modellen te blijven rijden. Wel raadt het merk automobilisten uit voorzorg aan om hun wagen uitsluitend buiten te parkeren en plaatsen te vermijden die dicht bij gebouwen of gevoelige installaties liggen, om het risico te beperken.
Gerichte herstellingen
Bij de voorziene interventies zal de startmotor vervangen worden. In sommige gevallen moet ook een krachtigere batterij geïnstalleerd worden. De constructeur heeft geen details gegeven over de financiële impact van deze wereldwijde operatie, maar die zal ongetwijfeld aanzienlijk zijn. Ook een volledig tijdschema werd nog niet meegedeeld.
Moet je ongerust zijn? Niet echt, want terugroepacties zijn tegenwoordig schering en inslag in de autosector en dienen juist om risico’s zo snel mogelijk uit te sluiten. Het is altijd beter om op de hoogte te zijn, maar panikeren is nergens voor nodig. Bovendien zijn er zoals gezegd maar weinig auto’s in België betrokken.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
