Boetes

De registratie van auto’s blijft een reëel probleem in het dagelijks leven. Om diefstal of verlies te voorkomen, blijven veel automobilisten fotokopieën gebruiken, wat nog steeds illegaal is. Daarom wil staatssecretaris voor Digitalisering Mathieu Michel (MR) tegen eind 2023 de inschrijvingsdocumenten van auto’s integreren in de digitale portefeuille.

Wegcontroles kunnen soms verrassingen opleveren. Ook in ons land, waar onlangs een automobilist tegen 388 km/u werd geflitst en een andere overtreder een boete kreeg nadat hij bijna … 700 km/u reed. Dit was duidelijk een zeer snelle Opel Astra!

In België betaalt 50% van de buitenlandse bestuurders die een boete krijgen deze nooit. Deze situatie geldt ook voor andere landen. Aangezien de overeenkomsten tussen de politiediensten niet alle EU-lidstaten bestrijken, zal Europa het probleem aanpakken en een einde maken aan deze straffeloosheid.

Sommige trajectcontroles brengen meer op dan andere. Kijk maar naar Bilzen, waar twaalf controlezones al bijna 1,2 miljoen euro hebben opgeleverd. Verrassend genoeg komt de helft van dat geld terecht bij een privébedrijf.

In de regio Charleroi werd een bestuurder die geflitst werd aan 147 km/u in plaats van 90 vrijgesproken door de rechter, die zei dat hij de identiteit van de bestuurder achter het stuur niet kon vaststellen. De reden hiervoor zou een inconsistentie zijn in de database van Renta met de identiteiten van bestuurders van lease- en huurauto’s. Zal deze uitspraak een precedent scheppen?

Wees voorzichtig als je een mobilhomeliefhebber bent. Frankrijk eist nu het aanbrengen van een “dodehoek”-sticker voor grote voertuigen. Dit zijn de regels die je moet respecteren, anders volgt er een sanctie.

Randy Delaruelle uit Sint-Niklaas zag een flitswagen staan, maakte snel een selfie en kreeg een boete. En wel voor een heel bizarre overtreding.

Is dit het einde voor de Waze navigatie-app? De vraag rijst, want het bedrijf bereidt zich voor op een grote ontslagronde. Het zou namelijk zijn belangrijkste troef kunnen verliezen: de flitswaarschuwingen.

Sommige boetes zijn totaal onbegrijpelijk. Dit is het geval in Duitsland waar het te hard dichtslaan van een autodeur strafbaar is. Echt waar?

Het aantal flitspalen op onze wegen neemt sterk en hetzelfde geldt voor de diversiteit ervan. Dat komt natuurlijk omdat de technologie evolueert, waardoor deze apparaten steeds subtieler worden in hun analyse van het verkeer. Zo wordt er in Frankrijk een nieuw type radar gebruikt die zelfs boetes uitdeelt wanneer de snelheidslimiet wordt nageleefd…

In Vlaanderen (en België) werd een opvallend record gebroken. Een flitstoestel langs een autostrade registreerde immers de duizelingwekkende snelheid van 388 km/u. Dit is dan nog eens de gecorrigeerde snelheid, wat betekent dat de échte snelheid bijna 413 km/u moet zijn geweest…

Veel Belgen gaan tijdens de vakantie kamperen met een caravan of motorhome. Informeer je goed over de regels voor deze voertuigen, want in het buitenland is de politie waakzaam. Ze kan boetes van enkele duizenden euro’s opleggen voor overtredingen. Dit moet je weten.

In 2022 werden in België 6,16 miljoen snelheidsboetes uitgereikt. De best renderende flitspaal staat op de E19 aan de Antwerpse Ring en betrapte maar liefst 120.000 hardrijders. Dat is gemiddeld één boete om de vier minuten. Hallucinant!

De politie doet momenteel een onderzoek naar een snelheidsduivel in een bestelwagen. Hij had het slechte idee om zichzelf te filmen om zijn dolle fratsen te tonen: hij reed tegen 150 km/u op een secundaire weg en stuurde met zijn voeten…

Als je je in Europa in het buitenland niet aan de verkeersregels houdt, stel je je bloot aan risico’s omdat een database de uitwisseling van informatie tussen de autoriteiten mogelijk maakt. En dus tot een boete in je brievenbus kan leiden. Goed om te weten is dat niet al deze boetes betaald hoeven te worden.