Buzz

In een wereld waar autodealers steeds harder moeten vechten om relevant te blijven, kiest de Chinese autobouwer Chery voor een radicale aanpak: humanoïde robots die auto’s verkopen. Geen klassieke verkoper meer, maar een androïde die met een siliconen glimlach klanten begroet en hen modellen aanprijst. Gimmick of gamechanger?

Stilaan wordt duidelijk waarom Volvo zo snel van baas heeft gewisseld. Slechter dan verwachten resultaten tonen dat het merk structureel verlieslatend is. De nieuwe patron talmt niet en grijpt onverbiddelijk in. Maar volgens sommige experts ziet het er niet goed uit.

Kan de Citroën DS terugkeren voor zijn 70ste verjaardag? De constructeur zegt “eraan te werken”. Maar de ideeën komen misschien wel van elders. Zoals van een designstudio die net beelden heeft gepubliceerd van een toekomstige DS, gegenereerd met artificiële intelligentie. Van ons mag hij er meteen komen.

Slecht nieuws voor sportwagenmerken, circuitfans en innovatieve autofabrikanten. De Europese unie wil het lichtgewichtmateriaal koolstofvezel verbannen. Welke gevolgen heeft dit voor de auto-industrie?

Een Ferrari, Porsche of Bentley: voor velen blijft het een jongensdroom op vier wielen. Maar hoe is het écht om zo’n luxewagen te bezitten? Wat drijft mensen die het zich kunnen permitteren – en wat verwachten ze van hun investering? Een internationale bevraging van McKinsey opent de motorkap van de luxewereld. En jawel, ook voor multimiljonairs blijkt een luxeauto niet alleen maar zorgeloos plezier.

Niet alleen is de McMurtry Spéirling razendsnel dankzij zijn krachtige elektromotoren en pluimgewicht, hij kan ook nog eens ondersteboven rijden dankzij een bijzondere technische eigenschap.

Stellantis heeft een consultancybedrijf in de arm genomen om te beslissen over de toekomst van twee van zijn Italiaanse kroonjuwelen. Vallen Maserati en Alfa Romeo in Chinese handen of wordt er zelfs helemaal een kruis over gemaakt? Niet is nog onmogelijk.

De rijken met een voorliefde voor sportieve GT’s lusten geen batterijmodellen. En dat snapt dit sportwagenmerk maar al te goed. Met zijn nieuwe twaalfcilinder geeft het alle andere het nakijken: met 1.850 pk is dit de krachtigste ooit in een straatauto.

De Chinese constructeur BYD weet duidelijk niet meer wat hij moet verzinnen om in de kijker te lopen. In een video ontdekken we deze keer een auto met een nooit eerder geziene functie waarmee hij trappen kan beklimmen.

Kartelvorming is nog niet weg uit de automobielindustrie ondanks de zware straffen die ermee gemoeid gaan. In het jongste geval van illegale afspraken reikt de Europese Commissie een monsterboete uit aan vijftien automerken. Maar de klokkenluider ontsnapt aan zijn straf.

Sinds Carlos Ghosn als beschermheer van de alliantie is weggevallen, is het water tussen Renault en partner Nissan nogal diep geworden. Maar een nieuw huwelijkscontract tussen beide partners probeert een brug te slaan omdat het met de fusiegesprekken van Nissan niet wil lukken. Wat staat daarin?

Daar is de lente, daar is de zon en daar is het moment om te denken aan de jaarlijkse bandenwissel. Maar veel Belgische automobilisten zien dit over het hoofd. Nochtans zijn er goede redenen om bij de ingang van het zomeruur gepaste banden te steken.

De EX30 scoort in de verkooptabellen en vorig jaar boekte Volvo nog een flinke winst. Maar voor de Chinese eigenaars volstaat dat niet. Met onmiddellijke ingang hebben ze de grote baas Jim Rowan de laan uitgestuurd na amper drie jaar dienst. Wat speelde er achter de schermen?

Bepaalt het automerk het psychologisch profiel of gedrag van een bestuurder? Volgens deze studie bij 2.000 automobilisten lijkt dat inderdaad zo te zijn. Benieuwd naar jouw psychologisch profiel?

Wat een glorieuze comeback moest worden voor het iconische Italiaanse merk Lancia, blijkt voorlopig een pijnlijke tegenvaller. De verkoop van het premium merk draait voor geen meter. Hoelang zal het nieuwe bewind van moederhuis Stellantis deze malaise tolereren?